josephfuchs1

Problem przegrzewania się silnika Diesla w Seat Cordoba

Mój Seat Cordoba z 2001 roku z silnikiem Diesla wykazuje nietypowe zachowanie. Panel wskaźników pokazuje nieprawidłowe temperatury, zapala się kontrolka "Check Engine", a silnik długo się nagrzewa. Czy przyczyną może być ograniczona przepustowość kratki chłodnicy? Podejrzewam problem z zarządzaniem temperaturą. Sprawdziłem poziom płynu chłodzącego, który jest w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ciekawe. Miałem podobne doświadczenie z moją Cordobą. Objawy brzmią bardzo znajomo. Czy sprawdziłeś, czy jakieś oczywiste przeszkody blokują przepływ powietrza do chłodnicy? Liście, śmieci, coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nic oczywistego blokującego kratkę chłodnicy nie zauważyłem. Jestem ciekaw, jaki był faktyczny problem w twoim przypadku? Czy to był czysty zator chłodnicy, czy coś innego w układzie chłodzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, mój wykazywał dokładnie takie samo zachowanie. Doprowadzało mnie to do szału. Początkowo podejrzewałem termostat, ale ostatecznie zawiozłem go do warsztatu. Potwierdzili, że to częściowe zablokowanie chłodnicy ogranicza przepływ powietrza, powodując nieregularne działanie układu chłodzenia. Warto byłoby to profesjonalnie sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd. Okazało się, że to była ograniczona kratka chłodnicy, jeden bezpiecznik był wadliwy, a rachunek wyniósł 52€. Teraz wszystko jest w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: