100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

paulaeis4

Problem przegrzewania się silnika w Skodzie Fabii

Dzień dobry, piszę w sprawie problemu z moim samochodem Skoda Fabia, rocznik 2019, z silnikiem benzynowym. Przebieg wynosi 24673 km. Zauważyłem, że silnik się przegrzewa. Podejrzewam, że wentylator elektryczny nie działa prawidłowo. Czy przyczyną może być uszkodzony kabel lub wtyczka?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Skody Fabii zgłosił problem z przegrzewaniem się silnika i podejrzewał, że elektryczny wentylator może działać nieprawidłowo, potencjalnie z powodu wadliwego kabla lub wtyczki. Inna osoba zasugerowała sprawdzenie okablowania i połączenia wtyczki z silnikiem wentylatora, ponieważ przyczyną może być korozja lub luźne połączenia. Doradzili sprawdzenie silnika wentylatora w pobliżu chłodnicy i sprawdzenie, czy nie ma uszkodzeń lub korozji w złączu. Właściciel potwierdził później, że przyczyną problemu było wadliwe połączenie, które zostało naprawione przez mechanika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

paulaschubert80

Przegrzanie w Fabii nigdy nie jest przyjemne. Miałem podobny problem z układem chłodzenia. Regulator temperatury oszalał, a okazało się, że to połączenie silnika wentylatora. Sprawdź okablowanie i wtyczkę podłączoną do wentylatora. Czasami korodują lub poluzowują się. Sprzęgło wentylatora to też coś, na co warto spojrzeć, chociaż w twoim przypadku jest to mniej prawdopodobne. Kiedy chłodzenie silnika nie działa prawidłowo, łatwo zauważyć, jak rośnie wskazówka temperatury!

(community_translated_from_language)

paulaeis4 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Czy mógłbyś mi powiedzieć, gdzie dokładnie powinienem szukać tego połączenia? Nie znam się za bardzo na podzespołach silnika.

(community_translated_from_language)

paulaschubert80

Jasne, silnik wentylatora jest zazwyczaj zamontowany blisko chłodnicy. Przesledź przewody od wentylatora do miejsca, gdzie są podłączone do wiązki przewodów. Sam konektor jest tym, co sprawdziłbym najpierw – odłącz go (oczywiście przy wyłączonym silniku!) i sprawdź, czy nie ma korozji lub uszkodzeń na stykach. Multimetr może pomóc w sprawdzeniu ciągłości, ale szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, lepiej będzie, jeśli zajmie się tym profesjonalista. Wadliwe połączenie to częsty problem i stosunkowo łatwy do naprawy, ale przegrzanie może spowodować poważne uszkodzenia, jeśli pozostanie niezałatwione. Mam nadzieję, że to pomoże zawęzić problem!

(community_translated_from_language)

paulaeis4 (community.author)

Dziękuję za informację. Zabrałem [auto] do lokalnego mechanika i miałeś rację – wadliwe połączenie było rzeczywiście problemem. Naprawa kosztowała mnie 95€, co jest ulgą. Doceniam Twoją pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA