Problem przegrzewania się Skody Karoq z silnikiem Diesla

Przegrzewanie się silnika i powolne nagrzewanie to zdecydowanie oznaki problemów z termostatem. Czy wskazówka temperatury wzrasta nienormalnie wysoko, szczególnie podczas postoju lub jazdy w wolnym tempie? Czy zauważyłeś jakieś wycieki płynu chłodzącego spod samochodu? Usterka czujnika temperatury również może być przyczyną, dając fałszywy odczyt, ale powolne nagrzewanie bardziej wskazuje na termostat zablokowany w pozycji otwartej. Zablokowany termostat uniemożliwia silnikowi szybkie osiągnięcie optymalnej temperatury pracy, aw ciężkich przypadkach może prowadzić do przegrzania, ponieważ układ chłodzenia nie reguluje prawidłowo temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Wskaźnik temperatury rzeczywiście wskazuje wyższą niż zwykle temperaturę, szczególnie w korkach. Nie widać jednak żadnych oczywistych wycieków płynu chłodzącego. Jak mogę mieć absolutną pewność, że to termostat, a nie czujnik temperatury?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę wysokie odczyty temperatury, szczególnie w ruchu ulicznym, i powolne nagrzewanie się, bardzo prawdopodobne jest, że to termostat. Uszkodzony czujnik temperatury sam w sobie zazwyczaj nie powodowałby obu objawów jednocześnie. Chociaż diagnostyka mogłaby wskazać odczyty czujnika, wymiana termostatu jest najlogiczniejszym pierwszym krokiem, biorąc pod uwagę opisane objawy. Nasze doświadczenie pokazuje, że najczęściej przyczyną jest wadliwy termostat. Jeśli wymiana termostatu nie rozwiąże problemu, dalsze badanie czujnika temperatury byłoby uzasadnione. Ale biorąc pod uwagę objawy, stawiałbym na termostat. Umów się na wizytę w warsztacie. Koszt to około 350€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za pomoc! Oddałem to do warsztatu i potwierdzili, że to był termostat. Wszystko naprawione, kosztowało mnie 350€ zgodnie z oczekiwaniami. Znowu działa jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)