100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emanuelguenther1

Problem przegrzewania się Skody Roomster

Mam Skodę Roomster z 2011 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 219340 km. Ostatnio silnik przegrzewa się i bardzo długo osiąga normalną temperaturę pracy. Wentylator chłodnicy wydaje się też pracować dłużej niż zwykle. Czy może to być wadliwy silniczek elektrozaworu termostatu lub coś innego? Czytałem w internecie, że wadliwy termostat map sensor może być problemem, chciałem tylko uzyskać inne opinie zanim zacznę rozbierać wszystko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Roomster z 2011 roku z silnikiem benzynowym przegrzewała się i długo osiągała normalną temperaturę pracy, przy czym wentylator chłodnicy pracował nadmiernie. Podejrzewano, że problem związany jest z silnikiem układu chłodzenia termostatu lub wadliwym termostatem map sensor. Po konsultacjach z innymi osobami i wizycie w warsztacie potwierdzono, że przyczyną był wadliwy termostat map sensor. Wymiana termostatu map sensor rozwiązała problem przegrzewania, a silnik teraz nagrzewa się normalnie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

davidlorenz1

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Zajmowało mu wieki rozgrzanie się, a czasem wentylator chłodnicy wariował, nawet gdy na zewnątrz nie było tak gorąco. Sprawdzałeś czujnik temperatury? To też może być przyczyną, ale z tego co opisujesz, brzmi to na termostat.

(community_translated_from_language)

emanuelguenther1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "termostat", masz na myśli główny termostat, czy jest jeszcze jakiś inny, którego powinienem szukać? I gdzie dokładnie znajduje się czujnik temperatury? Nie znam się zbytnio na układzie chłodzenia w tym samochodzie.

(community_translated_from_language)

davidlorenz1

Tak, przepraszam, powinienem być bardziej precyzyjny. Miałem na myśli termostat map sensor. W moim Renault był to połączony element z zwykłym termostatem. Jeśli chodzi o lokalizację, zazwyczaj znajduje się on w pobliżu obudowy termostatu, tam gdzie górny wąż chłodnicy łączy się z silnikiem. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc w tym, poleciłbym oddanie go do warsztatu. Przegrzanie może spowodować poważne uszkodzenie silnika.

(community_translated_from_language)

emanuelguenther1 (community.author)

Zabrałem go do warsztatu, jak sugerowałeś, i miałeś rację. To był termostat, a dokładniej termostat mapy. Zastąpili go, a przegrzewanie zniknęło. Silnik teraz nagrzewa się normalnie. Kosztowało mnie to około 350€, ale warto było dla świętego spokoju. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER