Problem przepustnicy hybrydowej Peugeot 308

Zmniejszona moc i kontrolka silnika? Brzmi jak problem. Problemy z przepustnicą mogą z pewnością powodować te objawy, zwłaszcza w nowoczesnych hybrydach, które w tak dużym stopniu polegają na precyzyjnej kontroli dopływu powietrza w celu oszczędności paliwa. Czy Twoja efektywność paliwowa również ucierpiała? I czy zauważyłeś jakieś zmiany w dźwięku silnika na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, moja efektywność paliwowa zauważalnie spadła, a teraz, kiedy o tym wspominasz, obroty biegu jałowego silnika brzmią nieco szorstko niż zwykle. Nie jestem zbyt dobrze zaznajomiony z technicznymi aspektami przepustnicy. Czy wadliwy czujnik przepustnicy również może być winowajcą? Jaki jest typowy koszt wymiany czegoś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Spadek wydajności paliwowej i nierówna praca na biegu jałowym zdecydowanie wskazują na zawór przepustnicy. Wadliwy czujnik może być problemem, ale przy przebiegu i objawach, bardziej prawdopodobne jest, że cała jednostka zaczyna ulegać awarii. Zdecydowanie zalecam zabranie go do warsztatu w celu uzyskania prawidłowej diagnozy, ale z mojego doświadczenia wynika, że ​​należy wymienić zawór przepustnicy. Koszt wymiany zaworu przepustnicy w Twoim 308 to prawdopodobnie około 265 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację; to była przepustnica. Ostateczny rachunek wyniósł 265€, tak jak przewidziałeś. Doceniam, że potwierdziłeś moje podejrzenia i dostarczyłeś realistyczną kalkulację kosztów! Znowu jestem w drodze!

(Przetłumaczone z Angielski)