milaswift51
Problem przepustnicy Tiburon
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai Tiburon z 2003 roku doświadcza spadku mocy i zapala się kontrolka "Check Engine", co podejrzewa się, że wynika z problemu z przepustnicą. Możliwe przyczyny obejmują wadliwy moduł pedału przyspieszenia lub wadliwą elektronikę w przepustnicy. Początkowe sugestie obejmują sprawdzenie czujnika położenia przepustnicy, przewodów i czystości przepustnicy. Ostatecznie diagnostyka potwierdziła, że elektronika przepustnicy była uszkodzona, co doprowadziło do jej wymiany i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
milaswift51 (community.author)
Dobry pomysł z okablowaniem czujnika! Rzucę na to okiem. Ale jeśli korpus przepustnicy jest czysty, a okablowanie wygląda w porządku, to czy jesteśmy praktycznie skazani na wadliwy moduł pedału przyspieszenia lub sam czujnik przepustnicy? Staram się unikać po prostu rzucania częściami.
(community_translated_from_language)
robinheld41
Jeśli przepustnica jest czysta, a okablowanie solidne, tak, wadliwy moduł pedału przyspieszenia lub elektronika wewnątrz przepustnicy są głównymi podejrzanymi. Bez podłączenia do odpowiedniego narzędzia diagnostycznego w celu odczytania kodów i danych na żywo, gonisz duchy. Zagryź zęby i zanieś go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
milaswift51 (community.author)
Doceniam weryfikację rzeczywistości! Posłuchałem Twojej rady i zleciłem warsztatowi przeprowadzenie diagnostyki. Okazało się, że to rzeczywiście elektronika przepustnicy. Wymiana kosztowała mnie 265 €. Samochód wrócił do dawnego stanu. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
robinheld41
Może to być wadliwy czujnik położenia przepustnicy, który zakłóca mieszankę powietrze/paliwo. Czy sprawdziłeś okablowanie czujnika i sam korpus przepustnicy pod kątem widocznych osadów? To może bardzo namieszać. Ponadto tryb awaryjny często włącza się w przypadku problemów z przepustnicą, aby chronić silnik.
(community_translated_from_language)