100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

luisafuchs1

Problem przepustnicy V70

Mam problem z moim Volvo V70 z 2009 roku, silnik benzynowy. Ma około 209383 km. Zauważyłem mniejszą moc silnika, a kontrolka silnika się świeci. Diagnostyka sugeruje problem z przepustnicą. Czy może to być moduł pedału przyspieszenia lub jego elektronika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo V70 z 2009 roku z przebiegiem 209 383 km ma zmniejszoną moc silnika i zapaloną kontrolkę "Check Engine", zdiagnozowaną jako problem z przepustnicą. Możliwe przyczyny obejmują wadliwy czujnik położenia przepustnicy lub zacinanie się przepustnicy, potencjalnie spowodowane przez silnik przepustnicy lub elektronikę czujnika. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie pod kątem nieszczelności podciśnienia, wyczyszczenie przepustnicy lub skorzystanie z profesjonalnej diagnozy i naprawy, która ostatecznie potwierdziła wadliwą przepustnicę wymagającą wymiany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

laraschroeder5

Brzmi frustrująco! Kiedy ta kontrolka silnika zapala się z utratą mocy, w tych Volvo prawie zawsze jest to związane z przepustnicą. Czy silnik pracuje nierówno na biegu jałowym, czy w ogóle się waha? Jakieś zmiany w wydajności paliwowej w ostatnim czasie? Uszkodzony czujnik przepustnicy może zakłócać odczyty przepływu powietrza i przełączyć samochód w tryb awaryjny. Czy sprawdziłeś, czy w okolicach wlotu powietrza nie ma widocznych wycieków podciśnienia?

(community_translated_from_language)

luisafuchs1 (community.author)

Dzięki! Praca na biegu jałowym silnika wydaje się normalna, bez szarpania i wahań. Ale w ostatnich tygodniach zauważyłem spadek efektywności paliwowej. Czy może to być związane z uszkodzonym czujnikiem położenia przepustnicy?

(community_translated_from_language)

laraschroeder5

Ok, stałe obroty jałowe i zmniejszone MPG wraz z objawami naprawdę wskazują na uszkodzony czujnik położenia przepustnicy lub zacinanie się samej przepustnicy. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, winowajcą jest prawdopodobnie silnik zaworu lub elektronika czujnika. Chociaż można spróbować wyczyścić korpus przepustnicy, może to być tylko tymczasowe rozwiązanie. Szczerze mówiąc, uzyskanie prawidłowej diagnozy w warsztacie jest najbezpieczniejszym sposobem na uniknięcie dalszych problemów z ECU. Mogą oni zidentyfikować dokładny problem.

(community_translated_from_language)

luisafuchs1 (community.author)

Dzięki za radę. Zaniosłem to do warsztatu i potwierdzili wadliwy zawór przepustnicy, który wymagał wymiany. Naprawa kosztowała 265€, w tym części i robocizna. Teraz działa świetnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70