100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

leo_miller49

Problem przepustnicy w silniku Diesla Mercedes GLK

Mam problem z moim Mercedesem GLK z silnikiem Diesla z 2011 roku. Ma przejechane około 223 662 km. Myślę, że moja przepustnica może być uszkodzona. Zauważyłem, że moje zużycie paliwa gwałtownie spadło i bardzo ciężko się uruchamia. Czy uszkodzony moduł pedału przyspieszenia naprawdę może być przyczyną? Czy ktoś jeszcze miał takie problemy z wlotem powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Diesla Mercedes GLK z 2011 roku z przebiegiem 223 662 km miał problemy z niskim zużyciem paliwa i trudnym rozruchem, podejrzewano wadliwy zawór przepustnicy. Początkowo uważano, że problem dotyczy modułu pedału przyspieszenia. Po dostarczeniu pojazdu do warsztatu potwierdzono, że moduł pedału przyspieszenia rzeczywiście powodował problem z zaworem przepustnicy. Po naprawie, zużycie paliwa i rozruch pojazdu wróciły do normy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

charles_tiger6

Trudne rozruchy i słaba wydajność paliwowa, co? Brzmi znajomo! Sam mam GLK. Miałem podobny problem jakiś czas temu. Sprawdziłeś przepustnicę? Brudna przepustnica może zakłócać położenie przepustnicy i dopływ powietrza, powodując różnego rodzaju problemy. Próbowałeś już czyszczenia przepustnicy? Czy kontrolka silnika się świeci?

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Czyszczenie przepustnicy, co? Słyszałem o tym, ale nigdy tego nie robiłem. Czy mogę to zrobić sam, czy lepiej zabrać to do mechanika? Czy to naprawdę może spowodować tak drastyczną zmianę w zużyciu paliwa? Zastanawiam się nad modułem pedału przyspieszenia, ponieważ widziałem coś na ten temat w Internecie.

(community_translated_from_language)

charles_tiger6

Czyszczenie korpusu przepustnicy może nieznacznie pomóc, ale jeśli podejrzewasz moduł pedału przyspieszenia i już zauważasz znaczną utratę wydajności paliwowej i trudne rozruchy, prawdopodobnie masz do czynienia z większym problemem. Szczerze mówiąc, przy takim przebiegu najlepiej zlecić to warsztatowi. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować czujnik położenia przepustnicy i cały układ dolotu powietrza. Po co ryzykować pogorszenie sytuacji?

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Okej, dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To moduł pedału przyspieszenia powodował problem z przepustnicą. Kosztowało mnie 205 €, żeby to naprawić. Wydajność paliwowa wróciła do normy i teraz odpala jak marzenie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK