paulschroeder1
Problem przepustnicy w trybie awaryjnym S10
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet S10 z 2017 roku doświadcza trybu awaryjnego ze zmniejszoną mocą silnika i aktywną kontrolką "Check Engine", podejrzewaną o wadliwy zawór przepustnicy. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę modułu pedału przyspieszenia, który może powodować opóźnioną reakcję przepustnicy i nieefektywną pracę silnika. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu w warsztacie w celu potwierdzenia problemu i wymiany wadliwego modułu, który kosztuje zwykle około 265€. Po wymianie pojazd powinien powrócić do normalnej pracy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
paulschroeder1 (community.author)
Tak, dokładnie! Jest wyraźne opóźnienie reakcji. Nie byłem pewien modułu pedału przyspieszenia. Jeśli elektronika jest uszkodzona, ile kosztuje wymiana i jak wpływa to na efektywność paliwową i przepływ powietrza?
(community_translated_from_language)
konstantin_wolf72
To opóźnienie reakcji to potwierdza, myślę. Jeśli to moduł pedału przyspieszenia, to rachunek wyniesie około 265 €. Jeśli chodzi o efektywność paliwową i przepływ powietrza, wadliwy moduł może spowodować, że silnik będzie pracował mniej wydajnie, ponieważ mieszanka powietrze/paliwo nie będzie optymalna. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie, zanim spowoduje większe uszkodzenia.
(community_translated_from_language)
paulschroeder1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Wygląda na to, że zmierzam do warsztatu. Naprawdę doceniam pomoc w diagnozowaniu tego problemu. Państwa wkład w kwestii elektroniki i potencjalnych kosztów był nieoceniony. Okazało się, że rzeczywiście był to moduł pedału przyspieszenia. Został on wymieniony za 265€, jak Państwo przewidywali, i teraz mój S10 znów działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
S10
konstantin_wolf72
Miałem coś takiego w moim S10. Zredukowana moc silnika i kontrolka silnika brzmi znajomo. Może to być moduł pedału przyspieszenia lub jakaś wadliwa elektronika zakłócająca kontrolę przepustnicy. Pomyśl o tym jak o zatkanej tętnicy, głodzącej twój silnik. Czy czujesz opóźnienie po naciśnięciu pedału przyspieszenia?
(community_translated_from_language)