100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

thomasjohnson1

Problem regulatora objętości paliwa w Lacetti

Mój Chevrolet Lacetti z 2010 roku z silnikiem benzynowym ma problemy przy 113506 kilometrach. Kontrolka silnika świeci się, gaśnie na biegu jałowym, a moc silnika jest obniżona. Diagnoza wskazuje na wadliwy regulator objętości paliwa, być może z powodu uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia. Czy ktoś widział to wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Lacetti z 2010 roku doświadcza problemów, takich jak zapalona kontrolka "Check Engine", gaśnięcie na biegu jałowym i zmniejszona moc silnika przy przebiegu 113 506 kilometrów. Diagnostyka wskazuje na wadliwy regulator ciśnienia paliwa, prawdopodobnie spowodowany awarią pompy wysokiego ciśnienia. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego zaworu regulatora ciśnienia paliwa, przy czym zaleca się skorzystanie z pomocy profesjonalisty ze względu na złożoność układu paliwowego wysokiego ciśnienia.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richardswift5

Miałem podobne problemy z moim Lacetti. Twoje objawy są prawie dokładnie takie same jak moje. Czy Twoja efektywność paliwowa również spadła? U mnie był to wadliwy zawór regulacji paliwa, czujniki w samochodzie są dość czułe. Sprawdziłeś wtryskiwacze paliwa?

(community_translated_from_language)

thomasjohnson1 (community.author)

Tak, efektywność paliwowa ucierpiała. Czy w procesie diagnostycznym wyizolowano zawór regulatora paliwa, czy też sprawdzono inne części? Czy do wymiany potrzebne były również specjalne narzędzia?

(community_translated_from_language)

richardswift5

Po testach problemem okazał się zawór regulatora paliwa. Nie jestem mechanikiem, więc zabrałem go do warsztatu. Biorąc pod uwagę złożoność i wysokociśnieniowy układ paliwowy, polecam pomoc profesjonalisty. Do bezpiecznej i prawidłowej naprawy mogą być potrzebne specjalne narzędzia i wiedza.

(community_translated_from_language)

thomasjohnson1 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili wadliwy regulator objętości paliwa, który wymagał wymiany. Naprawa kosztowała 1510€, ale przywróciła mojego Lacetti do formy. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI