friedhelm_richter5
Problem regulatora objętości paliwa w Lexusie LS hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Lexus LS z 2010 roku doświadcza problemów, takich jak zapalona kontrolka "Check Engine", gaśnięcie na biegu jałowym i zmniejszona moc, a diagnostyka wskazuje na problem z regulatorem ciśnienia paliwa. Objawy te mogą być spowodowane wadliwą pompą paliwową wysokiego ciśnienia, która jest znana z awarii i może wpływać na działanie regulatora ciśnienia paliwa. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez profesjonalistę, ponieważ wymiana zarówno pompy paliwowej wysokiego ciśnienia, jak i regulatora ciśnienia paliwa może rozwiązać problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
friedhelm_richter5 (community.author)
Interesujące. Jeszcze nie sprawdziłem pompy wysokiego ciśnienia. Czy to częsta usterka w tych modelach?
(community_translated_from_language)
stefan_dragon3
Niestety tak, to znany problem. Wadliwa pompa wysokiego ciśnienia może również spowodować awarię regulatora objętości paliwa. Ma trudności z dostarczeniem wystarczającej ilości paliwa, co zakłóca działanie całego systemu. Najlepiej zlecić sprawdzenie przez profesjonalistę w celu potwierdzenia. Ostatecznie musiałem wymienić obie, a rachunek wyniósł około 1510 €. To jednak wszystko naprawiło.
(community_translated_from_language)
friedhelm_richter5 (community.author)
Dzięki za info. Doceniam to. Zaniosę to do warsztatu, żeby to naprawili. Wygląda na to, że moja pompa paliwa wymaga wymiany.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LS
stefan_dragon3
Miałem coś podobnego z moim Lexusem LS, chociaż nie jest to hybryda. Te objawy brzmią znajomo, zwłaszcza nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy. Regulator objętości paliwa kontroluje ilość paliwa dostarczanego do silnika. Jeśli nie działa prawidłowo, zdecydowanie może powodować wypadanie zapłonów i gaśnięcie. Czy sprawdziłeś przypadkiem pompę paliwa wysokiego ciśnienia? Mają tendencję do awarii.
(community_translated_from_language)