sarah_koenig2
Problem silnika diesla Mercedes GLA
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes GLA z 2020 roku z przebiegiem 60 699 km miał zapalającą się kontrolkę "Check Engine", utratę mocy i wydobywał się z niego dym z rury wydechowej, szczególnie podczas przyspieszania. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z zaworem wentylacji skrzyni korbowej (zawór PCV). Wadliwy zawór PCV może powodować takie problemy, w tym nierówną pracę na biegu jałowym i zmniejszone zużycie paliwa. Po wizycie w warsztacie, problem został potwierdzony jako wadliwy zawór wentylacji skrzyni korbowej, a naprawy rozwiązały problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarah_koenig2 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdzę korek wlewu oleju jutro, gdy silnik będzie zimny. Jeśli korek będzie trudno usunąć, czy to potwierdza, że zawór PCV jest winny? Czy to również może wpłynąć na moje zużycie paliwa?
(community_translated_from_language)
anniklein1
Trudność w usunięciu korka wlewu oleju zwiększa prawdopodobieństwo, ale nie jest to ostateczne. Skanowanie diagnostyczne dostarczyłoby konkretnych dowodów. Ekonomia paliwa może ucierpieć z powodu nieprawidłowej mieszanki powietrze/paliwo spowodowanej wyciekiem. Radziłbym wizytę w warsztacie w celu prawidłowej diagnozy i naprawy, aby uniknąć dalszych komplikacji.
(community_translated_from_language)
sarah_koenig2 (community.author)
Dzięki. Doceniam pomoc. Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to dokładnie to, czego się spodziewaliśmy: zawór odpowietrzania skrzyni korbowej. Całkowita naprawa wyniosła około 360 €. Działa teraz jak nowa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
anniklein1
Objawy, które opisujesz, są zgodne z problemem z odpowietrzaniem skrzyni korbowej. Uszkodzony zawór PCV może rzeczywiście prowadzić do zmniejszenia mocy i dymu, podobnie jak zatkana tętnica ogranicza przepływ krwi. Czy korek wlewu oleju jest trudny do usunięcia podczas pracy silnika? To może być kolejny wskaźnik.
(community_translated_from_language)