svenscholz6
Problem silnika Diesla Mercedes Viano
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes Viano z 2011 roku ma problemy z wydajnością, zapala się kontrolka "Check Engine", występuje opóźnienie turbiny i wzrosło zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest usterka sterowania ciśnieniem doładowania, prawdopodobnie spowodowana nieszczelnością podciśnienia. Sugeruje się sprawdzenie zaworu przełączającego podciśnienie, ponieważ usterka tego elementu może prowadzić do podobnych objawów. Po konsultacji z warsztatem potwierdzono, że przyczyną problemu jest zawór przełączający podciśnienie, a jego wymiana rozwiązała problemy z silnikiem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
svenscholz6 (community.author)
Zawór przełączający podciśnienia jest dla mnie nowością. Gdzie mógłbym go znaleźć i czy mógłbym go sprawdzić sam, nie pogarszając sprawy? Jak również mógłbym wiedzieć, czy silnik pracuje ciężej niż powinien? Na co powinienem zwracać uwagę lub czego szukać?
(community_translated_from_language)
hanneskoehler2
Zabranie się za to samemu może być trudne. Ale tak, silnik będzie zauważalnie głośniejszy podczas cięższej pracy. W moim przypadku zawór był schowany w pobliżu turbosprężarki. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc pod maską, najlepiej będzie zanieść to do warsztatu. Będą mieli narzędzia i wiedzę, aby prawidłowo to zdiagnozować. Nie chcesz przypadkowo stworzyć jeszcze większego wycieku podciśnienia lub czegoś w tym rodzaju.
(community_translated_from_language)
svenscholz6 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę. Zawór przełączający podciśnienia był problemem. Warsztat to potwierdził i zamontował nowy zawór. Silnik znowu działa jak dawniej. Całkowity koszt wyniósł 140€, z czym mogę żyć. Wydajność silnika jest teraz fantastyczna. Doceniam pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
hanneskoehler2
To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem z moją starą Audi A4. Sprawdź, czy nie ma usterki zaworu przełączającego podciśnienie. Objawy są takie same: utrata mocy, powolne przyspieszanie. To było jak próba przebiegnięcia maratonu z zatkanym nosem. To również może powodować skok sprężarki. Jeśli zawór nie działa prawidłowo, zakłóca działanie turbosprężarki. Czy silnik wydaje się pracować ciężej niż powinien?
(community_translated_from_language)