svenscholz6
Problem silnika Diesla Mercedes Viano
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
svenscholz6 (Autor)
Zawór przełączający podciśnienia jest dla mnie nowością. Gdzie mógłbym go znaleźć i czy mógłbym go sprawdzić sam, nie pogarszając sprawy? Jak również mógłbym wiedzieć, czy silnik pracuje ciężej niż powinien? Na co powinienem zwracać uwagę lub czego szukać?
(Przetłumaczone z Angielski)
hanneskoehler2
Zabranie się za to samemu może być trudne. Ale tak, silnik będzie zauważalnie głośniejszy podczas cięższej pracy. W moim przypadku zawór był schowany w pobliżu turbosprężarki. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc pod maską, najlepiej będzie zanieść to do warsztatu. Będą mieli narzędzia i wiedzę, aby prawidłowo to zdiagnozować. Nie chcesz przypadkowo stworzyć jeszcze większego wycieku podciśnienia lub czegoś w tym rodzaju.
(Przetłumaczone z Angielski)
svenscholz6 (Autor)
Bardzo dziękuję za radę. Zawór przełączający podciśnienia był problemem. Warsztat to potwierdził i zamontował nowy zawór. Silnik znowu działa jak dawniej. Całkowity koszt wyniósł 140€, z czym mogę żyć. Wydajność silnika jest teraz fantastyczna. Doceniam pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
hanneskoehler2
To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem z moją starą Audi A4. Sprawdź, czy nie ma usterki zaworu przełączającego podciśnienie. Objawy są takie same: utrata mocy, powolne przyspieszanie. To było jak próba przebiegnięcia maratonu z zatkanym nosem. To również może powodować skok sprężarki. Jeśli zawór nie działa prawidłowo, zakłóca działanie turbosprężarki. Czy silnik wydaje się pracować ciężej niż powinien?
(Przetłumaczone z Angielski)