Problem silnika Diesla Mercedes X Klasse

Miałem podobny problem z moją X Klasse, chociaż nie mogę być pewien, czy to to samo. Doświadczyłem zmniejszonej mocy i zaświeciła się kontrolka silnika. Garaż wspomniał coś o czujniku wałka rozrządu i jego związku z czujnikiem wału korbowego. Czy sprawdzałeś stan swojego paska rozrządu lub łańcucha rozrządu? Może warto zbadać, czy problem jest związany z pozycją wałka rozrządu, być może z powodu problemów z rozrządem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wgląd. Nie sprawdziłem jeszcze konkretnie łańcucha rozrządu. Kiedy miałeś ten problem, czy diagnoza wskazywała również na usterkę czujnika wału korbowego, czy też skupiała się wyłącznie na czujniku wałka rozrządu? Pamiętasz również, czy reakcja silnika była stale słaba, czy też wahała się? Próbuję zawęzić możliwości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Diagnoza początkowo wskazywała na czujnik wałka rozrządu, ale sprawdzono również czujnik wału korbowego jako środek ostrożności. W moim przypadku reakcja silnika była konsekwentnie słaba, nie wahała się. Biorąc pod uwagę, że diagnoza wskazuje na problem korelacji wału korbowego/wałka rozrządu i odczuwasz zmniejszoną moc, najlepiej skonsultować się z warsztatem w celu dokładnej diagnozy. Wymiana czujnika wału korbowego może to naprawić, ale mogą istnieć inne problemy leżące u podstaw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem; to było pomocne. Zabiorę to do warsztatu zgodnie z sugestią. Usterką był rzeczywiście czujnik wału korbowego, jak początkowo podejrzewano. Całkowity koszt naprawy wyniósł 340 €. Wymiana rozwiązała problem.

(Przetłumaczone z Angielski)