Problem silnika hybrydowego Mercedes GLA

Napotkałem podobny problem z moim GLA. Objawy, które opisujesz, kontrolka silnika, zmniejszona moc silnika, nieoptymalna reakcja silnika oraz dźwięki gwizdania i syczenia wskazują na uszkodzony układ doładowania. Czy sprawdziłeś intercooler lub któryś z czujników ciśnienia? Sugerowałbym zrobienie tego przed wszystkim innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Nie, jeszcze ich nie sprawdziłem. Gdzie dokładnie znajduje się intercooler i czujnik ciśnienia? I czego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Intercooler w GLA znajduje się zazwyczaj za przednim zderzakiem, a jego dokładna lokalizacja zależy od konkretnej konfiguracji Twojego pojazdu. Czujnik ciśnienia jest zazwyczaj przymocowany do kolektora dolotowego lub obudowy turbosprężarki. Powinieneś sprawdzić intercooler pod kątem wszelkich uszkodzeń fizycznych, takich jak pęknięcia, perforacje lub odłączone węże. Sprawdź czujnik ciśnienia pod kątem wszelkich oznak poluzowania, korozji lub uszkodzonego okablowania. Biorąc pod uwagę złożoność, opowiedziałbym się za oceną diagnostyczną przez certyfikowanego technika. Opierając się na objawach, które opisałeś, w szczególności „turbo dziura” i syczenie, nie byłbym zaskoczony, gdyby zawór upustowy był rzeczywiście winowajcą. W moim przypadku tak było. Mój ostateczny rachunek za naprawę wyniósł około 860 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję, to bardzo pomocne! Zobaczę, ale wygląda na to, że może to przekraczać mój poziom umiejętności. Prawdopodobnie zabiorę to do warsztatu. Wspomnę o zaworze wastegate i ciśnieniu doładowania, kiedy przyprowadzę samochód. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)