alexanderfrost6

Problem silnika hybrydowego Mercedes GT Roadster

Mój Mercedes GT Roadster z 2021 roku z silnikiem hybrydowym sprawia mi kłopoty. Kontrolka silnika się świeci, silnik się przegrzewa i pod samochodem jest płyn chłodniczy, co sugeruje nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia. Podejrzewam błąd komunikacji jednostki sterującej, ale mój skaner pokazuje tylko kody ogólne. Myślę, że może to być problem z okablowaniem lub złe połączenie w module sterującym. Czy ktoś inny doświadczył tego w swoim Mercedesie? Jakieś rady, zanim pójdę do dealera?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi znajomo. Miałem podobny problem z połączeniem w moim Mercedesie klasy C, chociaż nie jest to hybryda. Sprawdź wiązkę przewodów w pobliżu samego modułu sterującego. Czasami izolacja pęka i powoduje zwarcie. Warto sprawdzić przed dużym rachunkiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra sugestia! Kiedy mówisz 'w pobliżu jednostki sterującej', masz na myśli główny moduł sterowania silnikiem, czy coś specyficznego dla układu chłodzenia? I czy Twój problem był sporadyczny czy stały?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, główny moduł sterowania silnikiem. Mój był początkowo przerywany, a potem stały. Nadal zabrałbym go do warsztatu. Mój problem to błąd komunikacji związany z okablowaniem. Naprawa kosztowała mnie około 100€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Wygląda na to, że zmierzam w tym samym kierunku. Sprawdzę okablowanie najlepiej jak potrafię, ale myślę, że wizyta u mechanika jest konieczna. Miałeś rację! Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili problem z okablowaniem. Kosztowało mnie 95€, łącznie z robocizną. Działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: