Carly Community
helenablaze1
Problem siłownika turbosprężarki Lexus ES
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
helenablaze1 (Autor)
Tak, gwizd zdecydowanie zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika, staje się głośniejszy, im mocniej przyspieszam. Szczerze mówiąc, jeszcze nie schodziłem i nie szukałem wycieków doładowania. Na czym dokładnie powinienem skupić swoje poszukiwania? Mówiłeś, że miałeś podobne objawy... co było winowajcą w twoim przypadku?
(Przetłumaczone z Angielski)
franziskahimmel10
U mnie skończyło się na wadliwym zaworze siłownika turbosprężarki. Gwizd był uciekającym powietrzem. Powiedziałbym, żebyś dał to sprawdzić profesjonalnie. Może to być siłownik, może to być pęknięty wąż, ale grzebanie przy układzie turbosprężarki samemu, nie wiedząc co robisz, może szybko stać się kosztowne.
(Przetłumaczone z Angielski)
helenablaze1 (Autor)
Doceniam spostrzeżenie! Myślę, że masz rację, lepiej dmuchać na zimne. Zostawiłem to dzisiaj w warsztacie; okazało się, że to siłownik turbosprężarki, dokładnie tak, jak podejrzewałeś. 250€ później i znów mruczy jak kotek. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
franziskahimmel10
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim ES – chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Gwizdanie, syczenie, utrata mocy... Czy gwizd zmienia się wraz z prędkością silnika? Czy sprawdzałeś, czy nie ma oczywistych wycieków doładowania wokół turbosprężarki?
(Przetłumaczone z Angielski)