Problem skrzyni rozdzielczej diesla Mercedes Klasy G

Również mam G Klasse, chociaż nie jestem pewien co do roku produkcji. Myślę, że natknąłem się na coś, co brzmi dziwnie podobnie jakiś czas temu. Pojazd zaczął wykazywać dość nietypowe zachowanie podczas zmiany biegów i byłem dość zaniepokojony. Z tego co pamiętam, mechanik wspomniał coś o skrzyni rozdzielczej i potencjalnych problemach ze zużyciem oleju. Czy rozważałeś możliwość sprawdzenia stanu oleju w skrzyni rozdzielczej? Moje założenie byłoby takie, że warto to sprawdzić, ale nie jestem pewien.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Kiedy miałeś ten problem, czy był on zauważalny głównie podczas konkretnych zmian biegów lub w określonych warunkach jazdy? I czy pamiętasz, czy mechanik wykonał tylko wymianę oleju, czy też doszło do rzeczywistej wymiany komponentów? Próbuję ocenić powagę tego, z czym mogę się zmierzyć. Czy masz również szacunkowy koszt naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli chodzi o Twoje pytanie, było to najbardziej widoczne podczas zmiany biegów między niższymi biegami, zwłaszcza podczas przyspieszania. Jeśli chodzi o naprawę, mechanik początkowo miał nadzieję, że wystarczy wymiana oleju, ale po bliższych oględzinach stwierdzili znaczne zużycie kół zębatych w skrzyni rozdzielczej. Ostatecznie zalecili wymianę niektórych elementów. Biorąc pod uwagę, że Twoje objawy są podobne, osobiście doradziłbym zabranie go do zaufanego warsztatu w celu dokładnej diagnozy. Nie pamiętam kosztów, ale myślę, że powinieneś uzyskać odpowiednią ocenę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam dodatkowe informacje. Potwierdzają moje podejrzenia dotyczące potencjalnego zużycia przekładni. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili wadliwe koła zębate. Skrzynka rozdzielcza wymagała trochę pracy, a łączny rachunek wyniósł 330 €. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; pomogło mi to zawęzić problem.

(Przetłumaczone z Angielski)