adrianfeuer3

Problem skrzyni rozdzielczej i ABS w Koleos

Mój Renault Koleos diesel z 2010 roku wykazuje problem ze skrzynią rozdzielczą. Przy 213078 km skrzynia biegów sporadycznie ślizga się i zmienia biegi nieregularnie, czemu towarzyszy aktywacja trybu 'awaryjnego'. Diagnostyka wskazuje na usterki wynikające z potencjalnej awarii układu ABS. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami 'usterki układu napędowego' i 'selektora biegów'?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Renault Koleos z 2010 roku ma problemy z przekładnią rozdzielczą, co prowadzi do nieregularnego działania skrzyni biegów i aktywacji trybu "jazdy awaryjnej". Diagnostyka sugeruje, że problemy te mogą być związane z awarią systemu ABS, o czym świadczy zapalona kontrolka ABS. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez zidentyfikowanie i naprawę przetartego przewodu podłączonego do modułu ABS, co usunęło błędy bez ponoszenia kosztów naprawy. Zaleca się przeprowadzenie dokładnej diagnostyki, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Koleosem. Czy tryb 'awaryjny' jest stale aktywny, czy pojawia się i znika? Wygląda na to, że Twój moduł sterowania skrzynią rozdzielczą może mieć problemy. ABS zdecydowanie może powodować dziwne efekty uboczne. Czy kontrolka ABS świeci się na desce rozdzielczej?

(community_translated_from_language)

Tryb awaryjny nie jest stały; jest przerywany. Kontrolka ABS rzeczywiście się świeci. Czy udało się Panu/Pani całkowicie rozwiązać problem i jaki był przebieg procesu?

(community_translated_from_language)

Tak, podobne objawy. Przerywany tryb awaryjny, zapalona kontrolka ABS. Zdecydowanie radzę, aby ABS i skrzynia rozdzielcza zostały odpowiednio sprawdzone w warsztacie. Mogą to być czujniki, może to być sam moduł. Najlepiej nie ryzykować dalszych uszkodzeń skrzyni biegów.

(community_translated_from_language)

Rozumiem. Doceniam tę informację. Zaplanuję dokładne sprawdzenie diagnostyczne. Okazało się, że przewód biegnący do modułu ABS był przetarty, powodując błąd. Udało mi się samemu naprawić przetarty przewód, więc koszt naprawy wyniósł 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KOLEOS