Problem sondy lambda Ford GT

Opisane przez Ciebie objawy, szczególnie nierówna praca silnika, silny zapach spalin i kontrolka silnika, sugerują potencjalny problem z sondą lambda, zwłaszcza biorąc pod uwagę stosunkowo niski przebieg. Czy sprawdziłeś/aś kody błędów za pomocą skanera OBD-II? To pomogłoby zawęzić możliwości. Czy poziom płynu DEF był ostatnio sprawdzany? Uszkodzony system DEF mógłby potencjalnie wywołać podobne objawy. Proszę podać dokładny kod błędu, jeśli jest dostępny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zeskanowałem to i wyrzuca kod wskazujący na sondę lambda. Płyn DEF jest uzupełniony, więc to nie jest problem. Czy jest prawdopodobne, że wadliwy czujnik lambda spowoduje wszystkie te objawy jednocześnie? Nierówna praca silnika martwi mnie najbardziej, nie sądziłem, że czujnik może to powodować!

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę kod błędu potwierdzający czujnik lambda i eliminację problemów z DEF, wysoce prawdopodobne jest, że wadliwy czujnik lambda jest główną przyczyną wszystkich obserwowanych objawów. Uszkodzony czujnik może rzeczywiście prowadzić do nieprawidłowej mieszanki powietrzno-paliwowej, powodując nierówną pracę silnika i zwiększoną emisję spalin, stąd zapach. Chociaż możliwe są dalsze diagnozy, sugerowałbym skonsultowanie się z wykwalifikowanym warsztatem w celu potwierdzenia diagnozy i przystąpienia do wymiany czujnika. To prawdopodobnie rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika i miałeś rację! To była sonda lambda, która powodowała zamieszanie ze wszystkim. Wymieniłem ją za 375€ i GT znów mruczy jak kociak. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)