Problem światła SRS w Mercedesie Klasy R

Rozumiem Twoje obawy dotyczące kontrolki SRS. Podobny problem wystąpił w moim poprzednim Audi A4. Objawy wydają się zgodne z potencjalnie wadliwym połączeniem w systemie poduszek powietrznych. Czy sprawdziłeś wiązki przewodów pod siedzeniami? Czy z komputera pojazdu za pomocą skanera OBD II zostały pobrane jakieś kody usterek (DTC)?

(Przetłumaczone z Angielski)

Skaner OBD II Wiązki przewodów Mówisz innym językiem Co to jest DTC I gdzie dokładnie mam szukać tych 'wiązek przewodów'? Poważnie, nie jestem mechanikiem, tylko zwykłym facetem stresującym się tą sprawą z samochodem Daj mi wersję ELI5

(Przetłumaczone z Angielski)

Przepraszam, pozwólcie, że wyjaśnię. DTC odnosi się do kodów usterek diagnostycznych, które są przechowywane przez komputer pojazdu po wykryciu usterki. Skaner OBD II to narzędzie używane do odzyskiwania tych kodów. Wiązki przewodów to pakiety przewodów, które łączą się z czujnikami poduszek powietrznych, często znajdującymi się pod przednimi siedzeniami. Kontrola wzrokowa może ujawnić luźne połączenia. Jednakże, biorąc pod uwagę brak doświadczenia, zdecydowanie radzę skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia poduszek powietrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, rozumiem. Dzięki za wytłumaczenie, chociaż nadal jest to trochę onieśmielające. Zarezerwowałem to w warsztacie i miałeś rację. Okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki. Naprawili to za 95 €. Dzięki za sprawdzenie rzeczywistości!

(Przetłumaczone z Angielski)