johannaschmitz1
Problem świec żarowych w silniku Diesla Mercedes GLE
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
johannaschmitz1 (Autor)
Gdzie powinienem szukać tych problemów z okablowaniem i złączami? Nie mam doświadczenia w konserwacji samochodów, ale jestem gotów rzucić okiem, zanim pójdę do profesjonalisty. Czy wadliwe połączenie będzie stale uruchamiać kontrolkę silnika, czy może być przerywane?
(Przetłumaczone z Angielski)
haraldfrank1
Jednostka sterująca świecami żarowymi znajduje się zwykle gdzieś w pobliżu silnika, często na wewnętrznym nadkolu lub w pobliżu ECU. Okablowanie biegnie od jednostki sterującej do każdej pojedynczej świecy żarowej. Poszukaj jakichkolwiek oznak uszkodzenia samych przewodów, takich jak pęknięcia, strzępienie się lub topnienie. Złącza powinny być mocno przymocowane i wolne od korozji. Wadliwe połączenie może z pewnością konsekwentnie wyzwalać kontrolkę silnika, zwłaszcza jeśli ECU wykryje obwód otwarty lub zwarcie w układzie świec żarowych. Biorąc pod uwagę Twój opis, radziłbym sprawdzić to w warsztacie, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Mogą przeprowadzić bardziej szczegółowy test diagnostyczny.
(Przetłumaczone z Angielski)
johannaschmitz1 (Autor)
Dziękuję za radę. Umówię się na wizytę w moim zaufanym warsztacie, aby sprawdzić moduł sterowania świecami żarowymi i okablowanie. Poproszę ich o przeprowadzenie kompleksowego testu diagnostycznego w celu potwierdzenia problemu i upewnienia się, że nie ma żadnych dalszych komplikacji. Okazało się, że to wadliwe połączenie wtykowe z modułem sterowania świecami żarowymi. Oczyścili połączenie i problem został rozwiązany. Koszt naprawy wyniósł 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
haraldfrank1
To brzmi znajomo. Uszkodzony moduł sterowania świecami żarowymi z pewnością może powodować te objawy. Świece żarowe są kluczowe dla rozruchu, zwłaszcza w chłodniejsze dni, więc jeśli moduł sterowania nie działa prawidłowo, silnik może mieć problemy i wytwarzać dym, aż do rozgrzania. Sprawdź okablowanie i złącza prowadzące do modułu sterowania świecami żarowymi. Czasami luźne lub skorodowane połączenie jest winowajcą. Test diagnostyczny powinien jednak wskazać usterkę.
(Przetłumaczone z Angielski)