Problem świec żarowych w słonecznym dieslu

To brzmi jak problem z świecami żarowymi. Utrzymujące się światło i kod błędu na to wskazują. Zanim wymienisz świece żarowe, sprawdź przekaźnik świec żarowych i okablowanie. Uszkodzony przekaźnik może zatrzymać napięcie do świec, utrzymując światło włączone. Uszkodzone okablowanie również może powodować błąd. Łatwo to sprawdzić i może zaoszczędzić pieniądze. Jaka jest wydajność paliwowa i praca na biegu jałowym samochodu? Jakieś nierówne obroty jałowe lub spadek ekonomii paliwowej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Nie sprawdzałem przekaźnika ani okablowania, tylko świece. Jak przetestować przekaźnik i okablowanie? Zauważyłem również lekkie pogorszenie wydajności paliwowej i sporadyczne, niewielkie nierówne obroty biegu jałowego, zwłaszcza gdy silnik jest zimny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zmniejszona efektywność paliwowa i nierówna praca na biegu jałowym sugerują, że świece żarowe mają problemy. Jeśli nie nagrzewają się prawidłowo, spalanie jest mniej efektywne, szczególnie na zimno. Aby przetestować przekaźnik, użyj multimetru, aby sprawdzić napięcie i ciągłość. Wizualnie sprawdź okablowanie pod kątem uszkodzeń, takich jak postrzępione przewody lub skorodowane złącza. Biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, prawdopodobne jest, że jedna lub więcej świec żarowych jest uszkodzonych. Polecam diagnozę w warsztacie, biorąc pod uwagę złożoność i potrzebne narzędzia. Wymiana świec żarowych i sprawdzenie prawdopodobnie będzie kosztować około 440 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Biorąc pod uwagę Twoją ocenę i pogarszające się objawy, zleciłem profesjonalną diagnozę i wymianę świec żarowych.

(Przetłumaczone z Angielski)