sarahhuber1
Problem szarpania silnika Diesla w Mercedesie Klasy M rozwiązany
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesel Mercedes klasy M z 2001 roku doświadczał szarpania podczas przyspieszania, zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy, gaśnięcia na biegu jałowym i silnego zapachu spalin. Kontrolka "Check Engine" wskazywała problem z kolektorem dolotowym, podejrzewano nieszczelność, prawdopodobnie spowodowaną przepaleniem. Jako potencjalne przyczyny rozważano nieszczelność podciśnienia lub wadliwy czujnik kolektora. Po konsultacji z mechanikiem potwierdzono, że przyczyną był wadliwy kolektor dolotowy z nieszczelnością, co zostało naprawione, przywracając płynną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarahhuber1 (community.author)
Dzięki za odpowiedź. Nie mam w tej chwili dokładnych kodów, ale zdecydowanie wskazuje to na kolektor dolotowy. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego wycieku podciśnienia? Czy to coś, co mogę sprawdzić sam, czy jest to zbyt skomplikowane bez specjalnych narzędzi?
(community_translated_from_language)
ralfkoehler4
Wycieki podciśnienia mogą być trudne do znalezienia. Jeśli nie czujesz się komfortowo z pracami przy silniku, radziłbym zabrać go do warsztatu. Przypalone kolektory dolotowe w starszych silnikach Diesla mogą być częstym problemem. Wyciek uszczelki jest całkiem możliwy. Mogą przeprowadzić test dymny, aby ustalić dokładną lokalizację.
(community_translated_from_language)
sarahhuber1 (community.author)
Doceniam radę, zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację. Rzeczywiście był to wadliwy kolektor dolotowy z wyciekiem, prawdopodobnie z powodu przypalenia. Ostateczny rachunek wyniósł 1180 €, części i robocizna. Auć! Ale przynajmniej teraz działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
ralfkoehler4
Brzmi jak wyciek podciśnienia, może wyciek uszczelki na kolektorze dolotowym. Czy wyrzuca jakieś konkretne kody, czy tylko ogólne ostrzeżenie o usterce silnika? Jeśli masz wyciek podciśnienia, to wyjaśniłoby nierówną pracę i gaśnięcie silnika. Czy sprawdziłeś czujnik kolektora?
(community_translated_from_language)