100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

magdalenakrueger45

Problem tempomatu w Mercedesie klasy M Diesel

Tempomat w moim Mercedesie M Klasse z 2012 roku z silnikiem Diesla przestał działać. Deska rozdzielcza jest czysta, ale diagnostyka pokazuje błąd systemu tempomatu. Sprawdziłem bezpieczniki, ale bez skutku. Jakieś pomysły na temat uszkodzonego kabla, przełącznika pedału, czujnika prędkości, sprężyny zegarowej lub położenia przepustnicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowska Mercedes Klasy M z 2012 roku doświadczyła awarii tempomatu, a diagnostyka wskazała błąd systemu pomimo przejrzystego wyświetlacza. Początkowe sprawdzenie bezpieczników i świateł stopu nie rozwiązało problemu. Problem ostatecznie zlokalizowano w skorodowanym złączu czujnika prędkości, który został oczyszczony i zabezpieczony smarem dielektrycznym, przywracając funkcjonalność. To rozwiązanie pozwoliło uniknąć niepotrzebnej wymiany części i było ekonomiczne.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alexanderfuchs8

Rozumiem Twoją frustrację związaną z usterką tempomatu w Twoim Mercedesie. Miałem podobne doświadczenie kilka lat temu z moim Volvo. Tempomat przestał działać i, podobnie jak Ty, podejrzewałem problem ze bezpiecznikiem lub okablowaniem. W moim przypadku był to uszkodzony przełącznik światła stopu. Chociaż Twój Mercedes i moje Volvo się różnią, systemy tempomatu są podobne. Czy sprawdziłeś światła stopu? Uszkodzony przełącznik światła stopu może wyłączyć tempomat. Czy możesz również udostępnić konkretny kod błędu z Twojego narzędzia diagnostycznego? Może to pomóc w znalezieniu problemu.

(community_translated_from_language)

magdalenakrueger45 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdziłem światła stopu i wydają się działać dobrze. Kod błędu jest ogólny i dotyczy nieprawidłowego działania tempomatu. Nie wskazuje konkretnego komponentu. Pamiętasz, czy Volvo podawało konkretny kod błędu, czy też był on niejasny? Staram się uniknąć niepotrzebnej wymiany części tylko na podstawie domysłów.

(community_translated_from_language)

alexanderfuchs8

Proszę bardzo. Kod błędu w moim Volvo był niejednoznaczny, nie wskazując jednoznacznie na uszkodzony przełącznik światła stopu. Biorąc pod uwagę niespecyficzność kodu błędu w Twojej sytuacji oraz fakt, że zweryfikowałeś już działanie świateł stopu, polecam kompleksową ocenę diagnostyczną przez wykwalifikowanego technika. Rozumiem Twoją skłonność do unikania niepotrzebnych wymian komponentów, ale systematyczne podejście jest często najskuteczniejszym sposobem na zidentyfikowanie przyczyny takich problemów. Warsztat powinien być w stanie wskazać dokładne miejsce uszkodzonego kabla lub połączenia wtykowego.

(community_translated_from_language)

magdalenakrueger45 (community.author)

Okej, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu. To był skorodowany konektor czujnika prędkości. Oczyścili go, nałożyli smar dielektryczny i wszystko znów działa. Całkowity koszt wyniósł 95€, co jest o wiele lepsze niż wymiana części. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, mimo że to nie był dokładnie ten sam problem, co w twoim Volvo

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE