magdalenakrueger45
Problem tempomatu w Mercedesie klasy M Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowska Mercedes Klasy M z 2012 roku doświadczyła awarii tempomatu, a diagnostyka wskazała błąd systemu pomimo przejrzystego wyświetlacza. Początkowe sprawdzenie bezpieczników i świateł stopu nie rozwiązało problemu. Problem ostatecznie zlokalizowano w skorodowanym złączu czujnika prędkości, który został oczyszczony i zabezpieczony smarem dielektrycznym, przywracając funkcjonalność. To rozwiązanie pozwoliło uniknąć niepotrzebnej wymiany części i było ekonomiczne.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
magdalenakrueger45 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdziłem światła stopu i wydają się działać dobrze. Kod błędu jest ogólny i dotyczy nieprawidłowego działania tempomatu. Nie wskazuje konkretnego komponentu. Pamiętasz, czy Volvo podawało konkretny kod błędu, czy też był on niejasny? Staram się uniknąć niepotrzebnej wymiany części tylko na podstawie domysłów.
(community_translated_from_language)
alexanderfuchs8
Proszę bardzo. Kod błędu w moim Volvo był niejednoznaczny, nie wskazując jednoznacznie na uszkodzony przełącznik światła stopu. Biorąc pod uwagę niespecyficzność kodu błędu w Twojej sytuacji oraz fakt, że zweryfikowałeś już działanie świateł stopu, polecam kompleksową ocenę diagnostyczną przez wykwalifikowanego technika. Rozumiem Twoją skłonność do unikania niepotrzebnych wymian komponentów, ale systematyczne podejście jest często najskuteczniejszym sposobem na zidentyfikowanie przyczyny takich problemów. Warsztat powinien być w stanie wskazać dokładne miejsce uszkodzonego kabla lub połączenia wtykowego.
(community_translated_from_language)
magdalenakrueger45 (community.author)
Okej, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu. To był skorodowany konektor czujnika prędkości. Oczyścili go, nałożyli smar dielektryczny i wszystko znów działa. Całkowity koszt wyniósł 95€, co jest o wiele lepsze niż wymiana części. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, mimo że to nie był dokładnie ten sam problem, co w twoim Volvo
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
alexanderfuchs8
Rozumiem Twoją frustrację związaną z usterką tempomatu w Twoim Mercedesie. Miałem podobne doświadczenie kilka lat temu z moim Volvo. Tempomat przestał działać i, podobnie jak Ty, podejrzewałem problem ze bezpiecznikiem lub okablowaniem. W moim przypadku był to uszkodzony przełącznik światła stopu. Chociaż Twój Mercedes i moje Volvo się różnią, systemy tempomatu są podobne. Czy sprawdziłeś światła stopu? Uszkodzony przełącznik światła stopu może wyłączyć tempomat. Czy możesz również udostępnić konkretny kod błędu z Twojego narzędzia diagnostycznego? Może to pomóc w znalezieniu problemu.
(community_translated_from_language)