Problem VANOS Citan Diesel i zużycie paliwa

Kontrolka silnika w połączeniu ze zwiększonym zużyciem paliwa z pewnością sugeruje, że problem VANOS wymaga dochodzenia. Zanim założysz najgorsze, czy sprawdziłeś zasilanie zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu? Wadliwe zasilanie może naśladować uszkodzony solenoid. Co więcej, czy istnieje historia rzadkich wymian oleju? Zaniechanie wymiany oleju może prowadzić do gromadzenia się szlamu, potencjalnie wpływając na działanie VANOS. Czy mógłbyś opisać warunki jazdy, gdy kontrolka silnika początkowo się zaświeciła?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem dokładnie zasilania elektrozaworów, to dobry punkt. Wymiany oleju były regularne, ale czy mimo to może być osad? Jaki byłby najlepszy sposób na sprawdzenie zasilania bez specjalistycznych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż regularne wymiany oleju są korzystne, jakość oleju i nawyki jazdy nadal mogą przyczyniać się do powstawania szlamu z czasem. Jeśli chodzi o zasilanie, multimetr jest idealnym narzędziem do sprawdzania napięcia na złączu elektromagnesu. Jeśli go jednak nie masz, sprawdź wizualnie okablowanie pod kątem uszkodzeń lub korozji. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność i przedstawione objawy, najbardziej rozważnym działaniem może być ocena diagnostyczna przez wykwalifikowany warsztat. Zgadzasz się?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Skorzystałem z Twojej sugestii i zleciłem sprawdzenie mechanikowi. Okazało się, że przyczyną była wadliwa elektrozawór wałka rozrządu i problem z okablowaniem. Koszt naprawy wyniósł około 250 €. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona, a zużycie paliwa wróciło do normy.

(Przetłumaczone z Angielski)