Problem VANOS dolotu DS4

Mam Citroena DS4 z 2015 roku z silnikiem benzynowym. Kontrolka silnika się świeci, a zużycie paliwa wzrosło. Diagnostyka sugeruje problem z zaworem elektromagnetycznym wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Samochód ma 62816 km. Czy ktoś widział to wcześniej, zanim zacznę przyglądać się samemu łańcuchowi rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Interesujące. Miałem podobne doświadczenie z moim DS4 niedawno. Te same objawy: kontrolka silnika i straszne zużycie paliwa. Zaczynałem myśleć, że mam również niską moc! Czy silnik w ogóle nierówno pracował? Jestem ciekaw, aby usłyszeć więcej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Teraz, kiedy o tym wspominasz, zauważyłem lekką nierównomierność w biegu jałowym silnika. Czy mógłbyś wyjaśnić, jak naprawiłeś problem VANOS? Próbuję rozważyć opcje przed jakąkolwiek naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zgadza się, nierówna praca na biegu jałowym to potwierdza. Spędziłem mnóstwo czasu próbując samemu to zdiagnozować, sprawdzając czujniki, czyszcząc wszystko… koszmar! W końcu zawiozłem go do renomowanego, niezależnego warsztatu specjalizującego się we francuskich pojazdach, po rozważeniu rozwiązania BMW VANOS. Zidentyfikowali wadliwy zawór elektromagnetyczny VANOS. Sugeruję, żebyś zrobił to samo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem, zwłaszcza potwierdzenie nierównej pracy na biegu jałowym jako kluczowego objawu. Opierając się na Twojej radzie i biorąc pod uwagę złożoność systemu VANOS, skorzystam z pomocy specjalistycznego warsztatu. Szacowany koszt naprawy to około 250 €. Jeszcze raz dziękuję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: