Problem VANOS serii E

Mam problem z moim Fordem E-Series z 2004 roku, silnik diesla, który ma 192273 km przebiegu. Kontrolka silnika cały czas się świeci i zauważyłem wzrost zużycia paliwa. Wygląda na to, że mechanizm dolotowy VANOS może być uszkodzony. Czytałem, że przyczyną może być wada jednego z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub brak zasilania. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z modelem E-Series lub innymi modelami Forda?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ciekawe. Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3, również dieslem. Kontrolka silnika świeciła się cały czas, a ekonomia paliwowa spadła. W moim przypadku było to nagromadzenie szlamu olejowego, które wpływało na system VANOS. Zmienne fazy rozrządu nie działały poprawnie. Czy sprawdzałeś, czy występują jakieś oznaki szlamu olejowego? To może zakłócać działanie elektrozaworów VANOS.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Szlam olejowy to interesujący punkt. Nie sprawdzałem tego konkretnie, ale regularnie wymieniam olej. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego szlamu? Czy jest to coś łatwo widocznego, czy wymaga głębszej inspekcji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, w moim BMW mechanik znalazł to, gdy usunął jednostkę VANOS. Nie było to widoczne od razu, po prostu patrząc na silnik. Biorąc pod uwagę twoje objawy i potencjalny problem z VANOS, polecam oddanie tego do sprawdzenia przez profesjonalistę. Zapłaciłem około 250 € za naprawę, ale rozwiązało to problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę. Wkrótce zlece to sprawdzenie mechanikowi. Dobrze wiedzieć, czego potencjalnie można się spodziewać. Problem spowodowała usterka w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu. Koszt naprawy wyniósł 250€, jak przewidywano. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: