100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

richardzimmermann3

Problem VANOS V60

Mój silnik benzynowy Volvo V60 z 2016 roku z przebiegiem 162220 km ma zapaloną kontrolkę silnika i wyższe zużycie paliwa. Diagnostyka wskazuje na wadliwą mechanikę dolotową VANOS, prawdopodobnie usterkę w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Czy ktoś napotkał podobny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo V60 z 2016 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem 162 220 km wyświetla kontrolkę "Check Engine" i charakteryzuje się zwiększonym spalaniem paliwa. Diagnostyka wskazuje na problem z mechanizmem VANOS dolotu, prawdopodobnie spowodowany wadliwym zaworem elektromagnetycznym wałka rozrządu lub problemem z zasilaniem. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnostyka pojazdu w warsztacie w celu potwierdzenia usterki. Po profesjonalnej diagnozie, problem został zidentyfikowany jako wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juliannacht1

To brzmi znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim starym Vauxhallu Astra. Lampka kontrolna silnika i wszystko. Awaria VANOS może być prawdziwym problemem. Czy samochód w ogóle źle pracuje, czy też ma wypadanie zapłonów?

(community_translated_from_language)

richardzimmermann3 (community.author)

Dziękuję za odpowiedź. Nie ma wypadania zapłonów, ale odczuwam pewne wahanie podczas przyspieszania. Czy przyczyną w Twoim Vauxhall był solenoid VANOS, czy coś innego?

(community_translated_from_language)

juliannacht1

Tak, zdecydowanie brzmi jak VANOS. W moim Astrze okazało się, że to wadliwy zawór elektromagnetyczny VANOS. Ostatecznie musiałem zlecić diagnozę w warsztacie, aby mieć 100% pewności. Radziłbym to samo.

(community_translated_from_language)

richardzimmermann3 (community.author)

Doceniam Twoją pomoc! Po wizycie w warsztacie okazało się, że to rzeczywiście wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu. Koszt naprawy wyniósł około 250 €. Wymiana zaworu rozwiązała problem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60