100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

peter_berger7

Problem VANOS w Lexus RX

Mój silnik benzynowy w Lexusie RX z 2016 roku ma kontrolkę silnika przy 63907 km, a zużycie paliwa wzrosło. Mój mechanik mówi, że to dolotowy VANOS. Podejrzewa zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu lub jego zasilanie. Czy ktoś jeszcze to miał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gabrielstorm15

Brzmi znajomo. Też jeżdżę RX-em. Miałem podobny problem jakiś czas temu ze świecącym się check engine i spadkiem przebiegu. VANOS... tak, zmienne fazy rozrządu. Chodzi o optymalizację wydajności silnika. Jeśli te cewki zostaną zabrudzone szlamem olejowym, mogą powodować różnego rodzaju problemy. Zanim zaczniesz wszystko rozbierać, sprawdziłeś poziom i stan oleju? Niski lub brudny olej zdecydowanie może zakłócić działanie systemu VANOS. Czy mechanik wspomniał o jakichś konkretnych kodach błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

peter_berger7 (Autor)

Mechanik wspomniał kody błędów P0011 i P0012, wskazujące na problem z pozycją wałka rozrządu 'A' - Zbyt wczesne wyprzedzenie lub wydajność systemu (Bank 1). Olej został wymieniony około 5000 km temu, chociaż osobiście go od tego czasu nie sprawdzałem. Czy osad olejowy może gromadzić się tak szybko nawet po niedawnej wymianie? Czy można wyczyścić elektrozawór VANOS bez całkowitej wymiany?

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielstorm15

Te kody błędów to potwierdzają, brzmi jak problem z VANOS. 5000 km zwykle nie wystarcza, aby spowodować poważne osady, ale zależy to od rodzaju użytego oleju i warunków jazdy. Jeśli chodzi o czyszczenie, niektóre osoby miały szczęście, usuwając i czyszcząc elektrozawory, ale to loteria. Czasami uszkodzenia są już wyrządzone i tak czy inaczej trzeba je wymienić. Szczerze mówiąc, w tym momencie radziłbym pozwolić profesjonaliście rzucić okiem. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i powiedzieć, czy czyszczenie jest realną opcją, czy też konieczna jest wymiana.

(Przetłumaczone z Angielski)

peter_berger7 (Autor)

Zgodnie z Państwa radą, powierzyłem mojego Lexusa renomowanemu warsztatowi. Zgodnie z przypuszczeniami, zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu dolotowego był rzeczywiście uszkodzony i wymagał wymiany. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 250€, a problem został rozwiązany. Państwa wspólne doświadczenie okazało się pomocne w pokonywaniu tej trudności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: