100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

richardblaze1

Problem VANOS w Transit

Mam problem z moim Fordem Transit z 2012 roku, silnik benzynowy. Przy 227244 km świeci się kontrolka silnika, a zużycie paliwa wzrosło. Podejrzewam usterkę w mechanizmie VANOS dolotu. Biorąc pod uwagę objawy, skłaniam się ku usterce w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub potencjalnemu problemowi z zasilaniem. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym w swoim Fordzie, być może dotyczącym wałka rozrządu dolotowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Transit z 2012 roku z silnikiem benzynowym wykazuje zwiększone zużycie paliwa i zapaloną kontrolkę "Check Engine" przy przebiegu 227 244 km. Podejrzewaną przyczyną jest usterka w mechanizmie dolotowego VANOS-u, prawdopodobnie spowodowana wadliwym zaworem elektromagnetycznym wałka rozrządu lub problemem z zasilaniem. Sugestie obejmują sprawdzenie pod kątem nagaru olejowego i zapewnienie prawidłowego zasilania elektrozaworu, ponieważ mogą one wpływać na synchronizację VANOS. Ostatecznie, przyczyną okazał się wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, który został naprawiony za 250€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

andreasschmitz1

Brzmi znajomo. Widziałem podobne objawy w innych pojazdach, chociaż niekoniecznie w Transicie. Czy sprawdzałeś, czy są jakieś ślady szlamu olejowego? Niskie ciśnienie oleju może zakłócać synchronizację VANOS i powodować te problemy.

(community_translated_from_language)

richardblaze1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie szukałem konkretnie szlamu olejowego, ale to dobry punkt. Gdzie sugerujesz, żebym to sprawdził w odniesieniu do wałka rozrządu dolotowego i zaworów elektromagnetycznych? Czy niska moc do elektrozaworu spowodowałaby podobne zachowanie?

(community_translated_from_language)

andreasschmitz1

Tak, niska moc zdecydowanie może powodować problemy. Najpierw sprawdziłbym olej wokół elektrozaworu VANOS i filtra. Jeśli zobaczysz szlam, to zły znak. Szczerze mówiąc, z tymi objawami i przebiegiem, powiedziałbym, że czas, aby dobry mechanik rzucił okiem.

(community_translated_from_language)

richardblaze1 (community.author)

Rozumiem, doceniam radę. Sprawdzę obecność szlamu i sprawdzę zasilanie solenoidu, ale wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest nieunikniona. To był uszkodzony zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, koszt naprawy 250€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT