Problem wartości referencyjnej wału korbowego wałka rozrządu Peugeot 208

Piszę, aby zapytać o potencjalny problem z moim silnikiem benzynowym w Peugeot 208 z 2019 roku. Ma 246399 km. Kontrolka silnika świeci się i zauważyłem zmniejszoną moc silnika, słabą reakcję silnika i zwiększone zużycie paliwa. Diagnostyka mówi, że występuje problem z 'Wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu'. Podejrzewam wadliwy czujnik wału korbowego. Czy ktoś jeszcze miał to?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą, chociaż kod błędu był nieco inny. Objawy brzmią bardzo znajomo. Sprawdziłeś pasek rozrządu lub łańcuch rozrządu? Rozciągnięty lub zużyty element rozrządu może powodować te błędy wartości referencyjnych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdziłem jeszcze paska rozrządu. Czy wadliwy pasek rozrządu może powodować wszystkie te objawy jednocześnie? Co spowodowało problem z Twoją Astrą?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku był to zużyty łańcuch rozrządu. Spowodowało to, że wałek rozrządu i wał korbowy były niesynchroniczne. Warto zlecić sprawdzenie tego w warsztacie; może się okazać, że pasek rozrządu jest nieprawidłowo napięty, ale może to być również sam czujnik wału korbowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam tę informację. Zabrałem to do warsztatu i, jak podejrzewano, czujnik wału korbowego był uszkodzony. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 340 €. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: