benloewe86
Problem wentylacji skrzyni korbowej Insignia
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Opla Insignia z 2014 roku doświadcza zapalenia się kontrolki "Check Engine", zmniejszonej mocy i wydobywania się dymu podczas przyspieszania, a kody diagnostyczne wskazują na wadliwe działanie zaworu wentylacji skrzyni korbowej. Problem prawdopodobnie wynika z zablokowanego lub nieszczelnego zaworu PCV, który jest częścią systemu wentylacji skrzyni korbowej odpowiedzialnego za redukcję ciśnienia. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana wadliwego zaworu, przy czym zaleca się zwrócenie się o pomoc do specjalisty, jeśli nie ma się pewności co do samodzielnego wykonania naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
benloewe86 (community.author)
Więc, jeśli ten zawór jest wadliwy, czy może powodować dym? I zmniejszoną moc silnika? Czy to trudne do naprawienia samemu, czy to praca dla warsztatu?
(community_translated_from_language)
hannahschwarz6
Tak, wadliwy zawór PCV z pewnością może powodować te objawy. Dodatkowa wentylacja skrzyni korbowej nie działa tak, jak powinna. Co do samodzielnej naprawy, nie jestem ekspertem, ale zależy to od twojego poziomu umiejętności. Obejmuje to dotarcie do zaworu, usunięcie go, wymianę i nadzieję, że rozwiąże to problemy. Jeśli nie jesteś do końca pewien, powiedziałbym, żeby oddać to do warsztatu.
(community_translated_from_language)
benloewe86 (community.author)
Dzięki za radę! Myślę, że umówię się z warsztatem. Nie ryzykuję zepsucia czegokolwiek innego. Naprawa kosztowała mnie 360€, ale przynajmniej samochód znów działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
hannahschwarz6
Brzmi znajomo. Też mam Insignię i miałem prawie te same objawy jakiś czas temu. Dym, utrata mocy... koszmar! Może to być zablokowany lub nieszczelny zawór PCV. Ten zawór jest częścią układu wentylacji skrzyni korbowej; służy do zmniejszania ciśnienia w skrzyni korbowej. Jeśli zawiedzie, może powodować wszelkiego rodzaju problemy.
(community_translated_from_language)