Problem wentylacji skrzyni korbowej Maxima

Cześć, mam problem z moim Nissanem Maxima z 2008 roku z silnikiem benzynowym. Zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem znaczną redukcję mocy silnika. Ponadto, podczas przyspieszania z rury wydechowej wydobywa się widoczny dym. Przeprowadziłem skan diagnostyczny, który wskazuje na usterkę zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej. Mam przejechane 142644 km. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2012 roku jakiś czas temu. Te same objawy: kontrolka silnika, utrata mocy i dym. Okazało się, że to również problem z zaworem PCV. Czy dym pachniał szczególnie olejem lub słodko? Jak w ostatnim czasie wyglądało Twoje zużycie paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Dym wydaje się mieć lekki zapach oleju. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, powiedziałbym, że zauważalnie wzrosło w ciągu ostatnich kilku tygodni. Co dokładnie było naprawą Twojego BMW? Czy była to tylko prosta wymiana zaworu, czy też wymagała bardziej rozległych prac?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, oleisty dym i zwiększone zużycie paliwa zdecydowanie wskazują na wadliwy zawór PCV. W moim BMW wystarczyła wymiana samego zaworu. Jednak najlepiej jest zlecić sprawdzenie tego profesjonaliście, ponieważ wadliwa wentylacja skrzyni korbowej może w dłuższej perspektywie spowodować poważne uszkodzenia silnika. Ostatecznie zapłaciłem około 400 € za wszystko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za wgląd! Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zabiorę to do warsztatu. Zacytowano mi 360€ za wymianę, więc wydaje się to uczciwe. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: