kevinfischer1
Problem wentylacji skrzyni korbowej Peugeot 2008
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 2008 z 2020 roku z przebiegiem 117 907 km wykazywał problemy z wentylacją skrzyni korbowej, w tym zapalenie się kontrolki "Check Engine", zmniejszenie mocy i wydobywanie się dymu podczas przyspieszania. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy zawór PCV, który może zakłócać mieszankę paliwowo-powietrzną i emisję spalin. Po konsultacji z mechanikiem potwierdzono i naprawiono wadliwy zawór wentylacji skrzyni korbowej, co rozwiązało problemy i przywróciło sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
kevinfischer1 (community.author)
Zauważyłem niewielki wzrost zużycia paliwa. Jakie konkretne objawy wystąpiły u Ciebie w Oplu Astra i jak zdiagnozowałeś zawór PCV? Wszelkie szczegóły dotyczące naprawy lub kosztów byłyby pomocne.
(community_translated_from_language)
vincentghost1
Okej, więc w Astrze zapaliła się kontrolka, a silnik był po prostu... powolny. Jakby się dusił. Odczytałem kod - prawdopodobnie warto było to zrobić - i wskazywał na emisje. Zawór PCV był głównym podejrzanym. Szczerze mówiąc, kazałbym to sprawdzić przez profesjonalistę, zwłaszcza z dymem. Brzmi jakby mogło to powodować poważniejsze problemy. Zabrałbym to do warsztatu wkrótce!
(community_translated_from_language)
kevinfischer1 (community.author)
Skonsultowałem się z mechanikiem i zawór odpowietrzania skrzyni korbowej był rzeczywiście uszkodzony. Naprawa kosztowała 360€, w tym części i robocizna. Objawy są już usunięte, a samochód działa dobrze.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
vincentghost1
Wygląda na problemy z zaworem PCV, zgadza się. Miałem podobne rzeczy z moim starym Oplem Astrą. Kontrolka silnika, utrata mocy... ale bez dymu, to ciężka sprawa! To w zasadzie kontrolowany wyciek, rozumiesz? Jeśli utknie otwarty, psuje mieszankę powietrze/paliwo i emisje szaleją. Czy zużycie paliwa jest również wyższe niż zwykle?
(community_translated_from_language)