Problem wibracji kierownicy

Mam Nissana Rogue z 2018 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 234440 km. Ostatnio kierownica stała się prawdziwym utrapieniem. Odczuwa się, jakby wspomaganie kierownicy czasami zawodziło, wymagając znacznie więcej wysiłku. Ponadto kierownica wibruje, szczególnie przy niższych prędkościach. Podejrzewam, że to kodowanie czujnika kąta skrętu jest wadliwe. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, brzmi znajomo! Miałem coś podobnego z moim Rogue. Objawy są identyczne. Mój też robił to samo wibrowanie. Czy sprawdzałeś ostatnio ustawienie kół?

(Przetłumaczone z Angielski)

Geometria kół została niedawno wykonana, ale to nie naprawiło problemu. Czy skończyłeś wymieniając jakieś części, czy to był tylko problem z oprogramowaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie, sam nic nie wymieniałem. Szczerze mówiąc, po chwili główkowania, po prostu zaniosłem to do mojego zaufanego warsztatu. Oni załatwili całą sprawę. Myślę, że wspomnieli coś o tym, że czujnik wymaga ponownej kalibracji. Prawdopodobnie najlepiej to porządnie sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dzięki za info! Doceniam radę. Zaniosę to do warsztatu. Okazało się, że czujnik kąta skrętu był rzeczywiście wadliwy. Ponowne kodowanie nie pomogło. Musiałem go wymienić. Kosztowało mnie 195€. Wszystko w porządku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: