Problem wlotowy Elgrand VANOS

Dzień dobry, rozumiem, że masz problemy z Nissanem Elgrand. Spotkałem się z podobną sytuacją w moim Volvo S60 z 2012 roku. Objawy, które opisujesz, kontrolka silnika i podwyższone zużycie paliwa, odzwierciedlają moje własne doświadczenia. W moim przypadku winny był rzeczywiście elektrozawór VANOS. Jest to podobne do wadliwego zaworu w złożonym systemie hydraulicznym, który zakłóca przepływ i prowadzi do nieefektywności. Czy sprawdziłeś połączenia elektryczne z zaworem elektromagnetycznym? Luźne lub skorodowane połączenie może naśladować uszkodzony elektrozawór.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Doceniam tę analogię. Sprawdziłem wizualnie połączenia, ale nie wyciągnąłem multimetru, żeby sprawdzić napięcie. Gdzie dokładnie znalazłeś elektrozawór VANOS w swoim Volvo i czy trudno było do niego dotrzeć? Czy wymieniłeś go sam, czy zleciłeś to warsztatowi? Próbuję oszacować, jak skomplikowana może być ta naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam Twoje zapytanie. W moim Volvo S60 elektrozawór VANOS znajdował się z przodu bloku silnika, stosunkowo łatwo dostępny po usunięciu zespołu wlotu powietrza. Muszę jednak przyznać, że zdecydowałem się na wymianę przez wykwalifikowanego technika. Biorąc pod uwagę wymaganą precyzję i potencjalne komplikacje, uznałem za wskazane powierzenie zadania profesjonaliście. Zaleca się skonsultowanie z renomowanym warsztatem w celu ustalenia dokładnej lokalizacji elektrozaworu w Twoim Nissan Elgrand i oceny złożoności naprawy. Zachowanie ostrożności jest najważniejsze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dziękuję za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację, to był elektrozawór VANOS wlotu. Zacytowali mi 250 € za naprawę, co wydaje się rozsądne. Wymienili elektrozawór, a kontrolka silnika jest teraz wyłączona, a zużycie paliwa wróciło do normy. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Angielski)