georghuber1
Problem z akumulatorem hybrydowym XC90
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Volvo XC90 z 2021 roku z przebiegiem około 183 340 km doświadcza problemów związanych z mocno rozładowanym akumulatorem, w tym komunikatów o błędach, migających świateł i trudności z uruchomieniem. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik akumulatora, który może dostarczać nieprawidłowych odczytów napięcia, wpływając na proces ładowania pojazdu. Sugerowanym rozwiązaniem jest zdiagnozowanie pojazdu w warsztacie, gdzie można zidentyfikować i wymienić wadliwy czujnik akumulatora, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
georghuber1 (community.author)
To świetny punkt dotyczący prądu spoczynkowego, o czym nie myślałem. Nie mam sprzętu do pomiaru tego, ale postaram się go zdobyć. Akumulator jest oryginalny, więc nigdy nie był wymieniany ani rejestrowany. Więc jeśli to nie był prąd spoczynkowy ani nieskonfigurowany/nierejestrowany akumulator, czy wadliwy czujnik akumulatora naprawdę mógłby powodować wszystkie te objawy, w tym kody błędów i problemy z uruchamianiem? Jeśli czujnik podaje niewłaściwą wartość, system może to zinterpretować jako rozładowany akumulator. Jeśli tak, czy wiesz, jak mógłbym zlokalizować kabel czujnika?
(community_translated_from_language)
theresa_wolf7
Tak, wadliwy czujnik akumulatora zdecydowanie może być winowajcą. Chociaż został zaprojektowany po prostu do pomiaru napięcia, może również wpływać na proces ładowania, jeśli dostarcza wadliwe dane. Komputer samochodu opiera się na tych odczytach, aby regulować ładowanie. Wadliwy odczyt może zatrzymać ładowanie lub spowodować nieprawidłowe parametry ładowania. Nie testowałbym kabla czujnika, ponieważ może to spowodować więcej uszkodzeń i naprawdę polecam wizytę w warsztacie. Za pomocą odpowiednich narzędzi diagnostycznych mogą łatwo sprawdzić wszystkie moduły i napięcie czujników. Wadliwy czujnik będzie najprawdopodobniej Twoim problemem.
(community_translated_from_language)
georghuber1 (community.author)
Dziękuję. Miałeś całkowitą rację! Zabrałem to do warsztatu, a diagnostyka wskazała bezpośrednio na czujnik baterii. Wymienili go, wyczyścili kody błędów i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie to około 315€, ale to niewielka cena za spokój ducha. Bardzo doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
theresa_wolf7
Miałem prawie identyczne objawy w moim XC90. Rozładowany akumulator może być spowodowany przez tak wiele rzeczy w nowoczesnych pojazdach! Komunikat o błędzie, słabe/migające światła i problemy z uruchomieniem to klasyczne objawy. Kody błędów dadzą ci przewagę, ale czy sprawdziłeś prąd spoczynkowy? To prąd pobierany, gdy samochód 'śpi'. Wadliwy moduł może utrzymywać system w stanie czuwania, pobierając nadmierny prąd i rozładowując akumulator. Czy akumulator był niedawno wymieniany i czy znasz typ zamontowanego akumulatora? Czy zarejestrowałeś nowy akumulator za pomocą swojego urządzenia diagnostycznego?
(community_translated_from_language)