dirkguenther1
Problem z akumulatorem w Seat Arosa Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
dirkguenther1 (Autor)
Sprawdziłem zaciski akumulatora i wyglądają na czyste i prawidłowo dokręcone. Jeśli chodzi o napięcie spoczynkowe, czy mógłbyś podać oczekiwaną wartość, której powinienem szukać? Nie jestem pewien typowego zakresu napięcia dla sprawnego akumulatora w tym kontekście.
(Przetłumaczone z Angielski)
jonas_becker7
Biorąc pod uwagę Twój opis i podjęte przez Ciebie kroki rozwiązywania problemów, wadliwy czujnik akumulatora jest bardzo prawdopodobną przyczyną rozładowanego akumulatora. Zdrowy akumulator powinien rejestrować około 12,6 V. Biorąc pod uwagę wiek pojazdu i informacje diagnostyczne, zalecam odwiezienie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i wymiany czujnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
dirkguenther1 (Autor)
Zastosowałem się do Twojej rady i zawiozłem Arosę do lokalnego warsztatu. Diagnostyka potwierdziła wadliwy czujnik akumulatora. Czujnik został wymieniony, a pamięć błędów skasowana. Całkowity koszt wyniósł 315€. Dziękuję za pomoc w diagnozie tego problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
jonas_becker7
Silnie rozładowany akumulator w Seacie Arosa z 2002 roku z silnikiem Diesla, w połączeniu z tymi objawami, rzeczywiście wskazuje na potencjalny problem z czujnikiem akumulatora. Czy sprawdził(a) Pan(i) zaciski akumulatora pod kątem korozji lub poluzowania? Jaki jest również napięcie spoczynkowe akumulatora po całej nocy postoju?
(Przetłumaczone z Angielski)