dennisscholz27

Problem z automatyczną skrzynią biegów Latitude

Mam problemy z moim Renault Latitude z 2013 roku (silnik benzynowy). Ma 236476 km na liczniku. Automatyczna skrzynia biegów wydaje się mieć problemy. Dokładniej, zmiana biegów zachowuje się w sposób nieprawdopodobny – w ogóle nie jest płynna. Ponadto, kontrolka skrzyni biegów na desce rozdzielczej cały czas się świeci. Skrzynia biegów nie zmienia biegów jak zwykle, a czasem automatyczna skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny. Sprawdziłem, czy nie ma oczywistych wycieków lub uszkodzeń, ale wszystko wygląda normalnie z zewnątrz. Czy przyczyną może być zużyty olej w skrzyni biegów, czy też powinienem sprawdzić coś innego? Czy może to być zbyt niskie napięcie? Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Renault Latitude z 2013 roku z przebiegiem 236 476 km ma problemy z automatyczną skrzynią biegów, w tym z nietypowym przełączaniem, poślizgami i włączaniem trybu awaryjnego, przy zapalającej się kontrolce skrzyni biegów. Problem może wynikać ze zużytego płynu w skrzyni biegów lub niedostatecznego napięcia. Sugeruje się sprawdzenie i wymianę płynu w skrzyni biegów oraz sprawdzenie logów błędów pod kątem potencjalnych problemów, takich jak uszkodzone czujniki kół. Po zastosowaniu się do tej rady, problem został rozwiązany poprzez wymianę płynu hydraulicznego i zresetowanie kodów błędów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Latitude. Automatyczne skrzynie biegów mogą być dość wrażliwe. Czy "nieprawdopodobne zachowanie podczas zmiany biegów" oznacza, że się ślizga? Poślizg to sytuacja, gdy silnik wchodzi na wyższe obroty niż normalnie podczas zmiany biegu, ale nie ma odpowiedniego przyspieszenia. Płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów działa jako płyn hydrauliczny i jest kluczowy dla płynnej pracy. Jeśli jest stary lub niski, może powodować wszelkiego rodzaju problemy ze skrzynią biegów. Kiedy ostatnio sprawdzałeś poziom oleju w skrzyni biegów i czy sprawdzałeś jego stan?

(community_translated_from_language)

Tak, czasami się ślizga; dobrze to opisałeś. Szczerze mówiąc, niedawno nie sprawdzałem oleju w skrzyni biegów. Nie wiedziałem nawet, że zużycie skrzyni biegów może powodować poślizg. Myślałem, że poślizg wskazuje na znacznie poważniejszy problem. Co mówi ci stan?

(community_translated_from_language)

Rozumiem twoje obawy. W moim przypadku okazało się, że to "Napięcie za niskie w pojeździe". Polecam zabrać go do zaufanego warsztatu i zlecić sprawdzenie stanu i poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów w Renault. Sprawdź również logi błędów; Tryb awaryjny może zostać uruchomiony, jeśli czujnik koła jest uszkodzony. Wymiana płynu hydraulicznego i sprawdzenie kodów błędów może rozwiązać problem. Jeśli tak się nie stanie, możesz przynajmniej wykluczyć najprostszą przyczynę. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za radę! Naprawdę to doceniam. Zabrałem to do warsztatu, a mechanik potwierdził, że to płyn do skrzyni biegów. Wymiana płynu hydraulicznego i zresetowanie kodów błędów pomogło i nie kosztowało dużo – tylko 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE