100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

susanfox1

Problem z automatyczną skrzynią biegów w Seat Exeo

Piszę w sprawie potencjalnego problemu z moim Seatem Exeo z 2011 roku, silnikiem diesla. Pojazd ma 126779 km. Zaobserwowałem nieprawidłowe zachowanie podczas zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów. Kontrolka skrzyni biegów zapala się sporadycznie. Automatyczna skrzynia biegów nie zmienia biegów jak zwykle i czasami przechodzi w tryb awaryjny. Czy może to być związane ze zużytym olejem w skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Exeo z 2011 roku z silnikiem Diesla wykazywał nieregularne zachowanie automatycznej skrzyni biegów, w tym przerywane zapalanie się lampek kontrolnych i aktywację trybu awaryjnego. Początkowo podejrzewano zużyty olej w skrzyni biegów, jednak problem został później zidentyfikowany jako problem z napięciem spowodowany wadliwym regulatorem napięcia. To niedostateczne napięcie wpłynęło na elektroniczne sterowniki zarządzające skrzynią biegów. Po wymianie regulatora napięcia i płukaniu skrzyni biegów problemy z przełączaniem biegów zostały rozwiązane.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

annahofmann1

Ja również posiadam Exeo i niedawno doświadczyłem podobnych problemów z automatyczną skrzynią biegów. Zapaliła się kontrolka skrzyni biegów, a zmiany biegów stały się dość nieprzewidywalne, prawie jak przy ślizgającej się skrzyni biegów. Czy sprawdziłeś akumulator i cały system elektryczny? Może to brzmieć niezwiązane, ale niedostateczne napięcie może siać spustoszenie w elektronicznych jednostkach sterujących (ECU), które zarządzają automatyczną skrzynią biegów.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

To ciekawe. Nie brałem pod uwagę problemu z napięciem. Kiedy mówisz o niedonapięciu, masz na myśli całkowicie rozładowany akumulator, czy może to być coś mniej oczywistego? Nie jestem bardzo doświadczony w elektryce samochodowej. Czy doświadczyłeś również trybu awaryjnego?

(community_translated_from_language)

annahofmann1

To nie była rozładowana bateria, ale raczej wahania napięcia spowodowane wadliwym komponentem. Tryb awaryjny był zdecydowanie obecny, ograniczając dostępne biegi. Jeśli napięcie spadnie zbyt nisko, sterownik skrzyni biegów może błędnie interpretować sygnały i powodować nieregularne zmiany biegów, zasadniczo ślizgającą się skrzynię biegów. Płukanie skrzyni biegów może pomóc tymczasowo, ale jeśli przyczyną jest niedostateczne napięcie, problem powróci. Poleciłbym sprawdzenie układu elektrycznego w warsztacie, zanim założy się, że to czysto problem skrzyni biegów lub zły olej przekładniowy.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Doceniam podzielone doświadczenie. Wygląda na to, że przyczyną problemu było rzeczywiście niedostateczne napięcie. Mechanik zidentyfikował wadliwy regulator napięcia, który powodował nieregularne zachowanie skrzyni biegów. Po wymianie i płukaniu skrzyni biegów, co kosztowało 240€, Seat Exeo ponownie zmienia biegi płynnie. Dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO