Problem z automatyczną skrzynią biegów w Seat Inca

To brzmi podejrzanie podobnie do problemu, jaki miałem z moim Inką jakiś czas temu. Te same objawy: kontrolka "Check Engine", kontrolka skrzyni biegów i to okropne uczucie ślizgania się. Czy odczuwasz to prawie jak gwałtowny wzrost obrotów silnika, gdy się to dzieje? W moim przypadku winowajcą był sprzęgło blokujące w automatycznej skrzyni biegów. Czy sprawdziłeś kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szarpnięcie silnika dobrze to opisuje, tak. Jak potwierdziłeś, że to konkretnie sprzęgło blokujące? Czy było to oczywiste, gdy mechanik je obejrzał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, kody błędów wskazywały na skrzynię biegów, a objawy się zgadzały. Wyobraź sobie sprzęgło blokujące konwertera momentu obrotowego jak sprzęgło w samochodzie manualnym – gdy się zepsuje, masz poślizg. Nie było to wizualnie oczywiste bez rozbierania rzeczy, ale specjalista od skrzyń biegów powinien być w stanie prawidłowo to zdiagnozować. Najlepiej oddać go do renomowanego warsztatu na dokładne sprawdzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za informację. Zabrałem [auto] do warsztatu, a po diagnozie okazało się, że miałeś rację. Przekształtnik automatycznej skrzyni biegów jest rzeczywiście uszkodzony. Niestety, koszt naprawy szacuje się na 2120€. Zaakceptowałem naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)