Problem z baterią w pilocie CT200h

Mam Lexusa CT200h z 2018 roku (silnik hybrydowy) i otrzymuję ostrzeżenie 'niski poziom baterii kluczyka'. Bezkluczykowy dostęp już nie działa, jest zapisany błąd, a odblokowywanie to udręka. Przebieg wynosi 192304 km. Zgaduję, że to tylko bateria kluczyka, ale czy ktoś jeszcze się z tym spotkał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ugh, to najgorsze! Miałem coś podobnego z moim starym BMW. Pilot zaczął szwankować, a potem bam, martwy jak gwóźdź do drzwi. Bezkluczykowy dostęp był kaput, i przysięgam, że samochód osądzał mnie za każdym razem, gdy musiałem go ręcznie odblokować. Sprawdź napięcie, to może być proste rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Napięcie? Chodzi Ci o akumulator samochodowy, czy baterię w samym pilocie? A jeśli chodzi o pilota, to czy jest to specjalny rodzaj baterii?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przepraszam, powinienem był mówić jaśniej. Chodziło mi o baterię w pilocie. W moim Bimmerze była to standardowa bateria pastylkowa CR2032, ale Lexus może być inny. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo przy majstrowaniu przy elektronice, po prostu wpadnij do warsztatu. Próbowałem sam wymienić swoją i prawie zepsułem wszystko. Kosztowało mnie to o wiele więcej na dłuższą metę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Skończyło się na wymianie akumulatora w lokalnym warsztacie, kosztowało mnie to 37€. Problem rozwiązany!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: