100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

levistar1

Problem z baterią w pilocie Fluence

Coraz bardziej denerwuje mnie mój Renault Fluence z 2013 roku (silnik elektryczny). Deska rozdzielcza cały czas krzyczy 'Bateria kluczyka słaba!' Bezkluczykowy dostęp jest całkowicie martwy, a samochód również wyświetla kod błędu. Prawie nie mogę go już odblokować ani zablokować. To musi być bateria kluczyka, która się wyładowuje, prawda? Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Renault Fluence z 2013 roku miał problemy z systemem bezkluczykowego dostępu, otrzymując ostrzeżenie "bateria kluczyka rozładowana!" i kody błędów, co prowadziło do trudności z blokowaniem i odblokowywaniem samochodu. Problem został zidentyfikowany jako prawdopodobnie rozładowana bateria pilota. Zaproponowanym rozwiązaniem była wymiana baterii, konkretnie typu CR2032, co rozwiązało problem i przywróciło pełną funkcjonalność systemu bezkluczykowego dostępu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jennifermoore1

Rzeczywiście. Opisane przez Ciebie objawy: awaria dostępu bezkluczykowego, przechowywanie błędów i przerywane działanie blokowania/odblokowywania silnie sugerują rozładowaną baterię w pilocie. Czy próbowałeś wstępnych procedur diagnostycznych, takich jak pomiar napięcia obwodu otwartego baterii w pilocie?

(community_translated_from_language)

levistar1 (community.author)

Mierzenie napięcia? Nie, nie zaszedłem tak daleko. Pomyślałem, że to prosta naprawa. Jakiego napięcia powinienem szukać i jakiego rodzaju baterii używa kluczyk Fluence?

(community_translated_from_language)

jennifermoore1

Typowe napięcie nominalne dla takich akumulatorów wynosi 3 V. Znaczne odchylenie poniżej tej wartości, powiedzmy 2,7 V lub mniej, wskazywałoby na znaczne wyczerpanie. Renault Fluence zazwyczaj wykorzystuje akumulator typu CR2032. Chociaż zrozumiałe jest, że oczekujesz prostego rozwiązania, pominięcie właściwej diagnostyki może czasami prowadzić do błędnych diagnoz. Jeśli nie czujesz się komfortowo z pomiarami elektrycznymi, rozważ skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem.

(community_translated_from_language)

levistar1 (community.author)

Ok, dzięki za info. CR2032, rozumiem! Kupię nową i spróbuję. Jeśli to nie zadziała, wygląda na to, że pójdę do warsztatu. Nowa bateria (kosztowała mnie 37€) i wszystko działa znowu tak, jak się spodziewałem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE