franziskafuchs3
Problem z biegiem jałowym Fiat Scudo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Scudo z 2003 roku z silnikiem benzynowym ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym, a kontrolka "Check Engine" wskazuje na usterkę przepustnicy krokowej. Wlot powietrza wydaje się być mocno zanieczyszczony, co może przyczyniać się do problemu. Sugerowane rozwiązania obejmują czyszczenie przepustnicy i sprawdzenie szczelności podciśnienia, ale ze względu na złożoność problemu zalecana jest wizyta w warsztacie. Warsztat potwierdził zanieczyszczenie wlotu powietrza i wadliwą przepustnicę krokową, rozwiązując problem poprzez czyszczenie i wymianę niezbędnych części.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
franziskafuchs3 (community.author)
Nie sprawdziłem dokładnego kodu błędu, ale zauważyłem dużo brudu wokół korpusu przepustnicy. Nie próbowałem go sam wyczyścić, ponieważ boję się coś zepsuć. Mogę sprawdzić, czy występują nieszczelności podciśnienia, ale gdzie powinienem szukać konkretnie?
(community_translated_from_language)
lennylion2
Dobrze, jeśli nie czujesz się komfortowo z czyszczeniem przepustnicy, rozumiem. Wycieki podciśnienia mogą być trudne do zlokalizowania bez odpowiednich narzędzi. Biorąc pod uwagę wiek Twojego Scudo i objawy, najlepiej będzie zabrać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem, wyczyścić dolot i w razie potrzeby wymienić zawór regulacji biegu jałowego. Lepiej zapobiegać niż leczyć.
(community_translated_from_language)
franziskafuchs3 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i zawiozłem mojego Scudo do warsztatu. Zgodnie z przypuszczeniami, wlot był mocno zanieczyszczony, a zawór regulacji biegu jałowego był uszkodzony. Wyczyścili wszystko i wymienili zawór. Końcowy rachunek wyniósł 425 €. Bardzo dziękuję za radę. Pomogła mi zawęzić problem i uniknąć niepotrzebnych napraw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SCUDO
lennylion2
Gaśnięcie na biegu jałowym i błąd zaworu regulacji biegu jałowego zdecydowanie wskazują na problemy z dolotem. Czy przepustnica jest zabrudzona? Czy próbowałeś ją wyczyścić lub sprawdzić, czy nie ma wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego? To również może powodować podobne objawy. Jaki dokładnie kod błędu otrzymujesz?
(community_translated_from_language)