Problem z chłodnicą GLE Hybrid

Wow, to brzmi znajomo. Mam GLE, nie jestem pewien, czy rok ma duże znaczenie, ale w zeszłym roku natknąłem się na coś podobnego. Czy Twój samochód w ogóle się przegrzewa, choćby nieznacznie? Sprawdź też wskaźnik ciśnienia, czy zachowuje się dziwnie? Okazało się, że moim problemem było wadliwe połączenie z chłodnicą. Cała automatyczna skrzynia biegów oszalała! Dobra wiadomość jest taka, że naprawa po rozwiązaniu problemu nie była wielkim problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przegrzewanie się, nie jestem pewien, musiałbym sprawdzić. Gdzie dokładnie było wadliwe połączenie? Nie jestem zbyt obeznany z samochodami, ale może mógłbym sam rzucić okiem, zanim go oddam. A wskaźnik ciśnienia wydaje mi się normalny, ale gdzie mogę sprawdzić, czy jest wyciek? Skąd w ogóle wiedziałeś, że problemem jest połączenie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, więc przegrzewanie się to nie główny problem, to dobra informacja. Co do punktu połączenia, szczerze mówiąc, nie jestem w stu procentach pewien, gdzie był. Mój samochód również przeszedł w tryb awaryjny, ale mój mechanik to zbadał. Powiedział coś o skorodowanej wtyczce i wilgoci wpływającej na sygnał. Nie jestem mechanikiem, więc nie chciałbym cię wprowadzać w błąd. Lepiej będzie po prostu zanieść to do zaufanego warsztatu, zamiast samemu grzebać. Bezpieczeństwo przede wszystkim. Chodzi tylko o to, że napisałeś, że połączenie kabla i wtyczki może być wadliwe i przypomniało mi się, kiedy miałem ten problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za informację, doceniam to. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację! To rzeczywiście wadliwe połączenie kablowe z chłodnicą powodowało wszystkie problemy z przekładnią. Obciążyli mnie kwotą 95 € za naprawę chłodnicy, więc cieszę się, że nie było gorzej.

(Przetłumaczone z Angielski)