Problem z chłodnicą w Skodzie Rapid

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a samochód bardzo długo się nagrzewał. Czy wiesz, czy chłodnica jest aktywnie ograniczona, czy tylko tak się wyświetla w systemie? Jeśli jest aktywnie ograniczona, może to być problem z czujnikiem. Czy sprawdziłeś poziomy płynu chłodzącego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Skąd mam wiedzieć, czy kratka chłodnicy jest aktywnie ograniczona, czy tylko wyświetla się jako ograniczona w systemie? I gdzie dokładnie znajduje się wspomniany przez ciebie czujnik? Poziom płynu chłodzącego jest w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przez "aktywnie ograniczony" rozumiem, czy możesz wizualnie potwierdzić, że kratka jest zablokowana lub częściowo zamknięta, gdy samochód pracuje i powinna być otwarta? Jeśli wydaje się być fizycznie w porządku, to prawdopodobnie jest to problem z czujnikiem lub silnikiem napędu kratki. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo zagłębiając się w okablowanie i diagnostykę, sugeruję zabranie go do warsztatu. Tam będą mogli precyzyjnie określić przyczynę usterki za pomocą swoich narzędzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Był to wadliwy bezpiecznik związany z kratką chłodnicy. Wymieniłem go i wszystko wróciło do normy. Dzięki za pomoc, wskazówka dotycząca kratki była celna. Całkowity koszt 52€.

(Przetłumaczone z Angielski)