richardmiller45
Problem z ciężkim układem kierowniczym i wibracjami w Skodzie Rapid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Skody Rapid z 2008 roku zgłosił problem z ciężkim skręcaniem i wibracjami kierownicy, szczególnie przy niższych prędkościach, podejrzewając usterkę wspomagania kierownicy. Podobne doświadczenie zostało opisane, sugerując, że problem może być związany z wadliwym czujnikiem kąta skrętu. Rozwiązanie obejmowało przekodowanie wadliwego czujnika i wykonanie geometrii kół, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
richardmiller45 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Co zrobiłeś, żeby to naprawić? Czy to była wymiana czujnika, czy coś innego? Czy doświadczyłeś jakichś problemów z wyrównaniem?
(community_translated_from_language)
juliusstern42
W moim przypadku okazało się, że to wadliwy czujnik kąta. Prawdopodobnie wymaga przekodowania, ale polecam oddać go do warsztatu. Tam będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i wykonać później zbieżność kół.
(community_translated_from_language)
richardmiller45 (community.author)
Warsztat potwierdził błędne kodowanie czujnika kąta. Przeprowadzili przekodowanie i ustawili geometrię kół. Całkowity koszt wyniósł 195€. Dziękuję za poradę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
juliusstern42
Miałem podobny problem z moim Rapidem. Kierownica wibrowała i odczuwałem, jakby wspomaganie kierownicy włączało się i wyłączało. Czy sprawdziłeś czujniki samochodowe, a konkretnie czujnik kąta skrętu?
(community_translated_from_language)