thomasbauer1
Problem z ciężkim układem kierowniczym w Seat Altea
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Altea z silnikiem Diesla z 2005 roku miał problem z ciężkim skręcaniem i sporadycznymi wibracjami, podejrzewanymi jako spowodowane wadliwym czujnikiem kąta skrętu. Problem został potwierdzony przez zaświecenie się lampki ESP, wskazując na potencjalną awarię czujnika lub problem z ustawieniem zbieżności. Rozwiązanie polegało na wymianie czujnika kąta skrętu i wykonaniu geometrii kół, co rozwiązało problemy z kierowaniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
thomasbauer1 (community.author)
Tak, zwiększony wysiłek jest przerywany. I tak, kontrolka ESP rzeczywiście świeci. Czy mógłbyś rozwinąć temat "problemów z ustawieniem", o których wspomniałeś? Czy to związane jest z awarią czujnika położenia kierownicy?
(community_translated_from_language)
ottobecker4
Okay, kontrolka ESP to jeszcze bardziej potwierdza. Nie jestem ekspertem, ale na podstawie mojego doświadczenia, ustawienie zbieżności może wpływać na to, jak czujnik położenia kierownicy odczytuje położenie koła. To może być awaria czujnika. Zanieś go do warsztatu. Prawdopodobnie wykonają ustawienie zbieżności po wymianie czujnika położenia kierownicy. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)
thomasbauer1 (community.author)
Doceniam Twoją pomoc. Okazało się, że to wadliwy czujnik kąta skrętu. Po wymianie czujnika i wyważeniu kół wszystko wróciło do normy. Ostateczny rachunek wyniósł 195€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
ottobecker4
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z układem kierowniczym mojej Altei. Przez "zwiększony wysiłek" masz na myśli, że czasami znacznie trudniej jest przekręcić kierownicę? Może to być czujnik układu kierowniczego, a nawet problemy z ustawieniem zbieżności. Czy świeci się lampka ESP?
(community_translated_from_language)