Problem z ciśnieniem doładowania CHR Hybrid

Objawy, które opisujesz, z pewnością wskazują na potencjalny problem w obrębie układu regulacji ciśnienia doładowania, zwłaszcza biorąc pod uwagę obecność zarówno gwizdów, jak i syczenia. Uszkodzony zawór wastegate jest prawdopodobną przyczyną, ale nie możemy wykluczyć innych możliwości bez dalszego dochodzenia. Czy pojazd przeszedł ostatnio jakieś naprawy lub konserwacje, które mogą być istotne? Dodatkowo, czy próbowałeś sam przeprowadzić jakieś diagnostyki, na przykład odczytując kody błędów za pomocą skanera OBD-II? Zrozumienie konkretnych kodów usterek diagnostycznych (DTC) przechowywanych w jednostce sterującej silnikiem (ECU) byłoby niezwykle cenne w zawężaniu potencjalnych przyczyn. Ponadto zaleca się sprawdzenie integralności czujnika MAP (Manifold Absolute Pressure) i powiązanych przewodów podciśnienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Nie miałem żadnych ostatnich przeglądów, które byłyby istotne. Otrzymałem następujące kody błędów: P0299 i P0046. Czy to pomaga zawęzić problem? Sprawdziłem wizualnie czujnik MAP, ale nie wiem, jak go poprawnie przetestować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Obecność kodów błędów P0299 (Niedoładowanie turbosprężarki/doładowania) i P0046 (Zakres/wydajność obwodu 'A' kontroli doładowania turbosprężarki/doładowania) mocno potwierdza podejrzenie usterki zaworu wastegate. Chociaż wizualna kontrola czujnika MAP jest dobrym początkiem, nie potwierdza jego funkcjonalności. Czujnik MAP dostarcza kluczowych danych do ECU dotyczących ciśnienia w kolektorze dolotowym. Jeśli czujnik jest uszkodzony, może prowadzić do niedokładnych odczytów, a w konsekwencji wpływać na sterowanie zaworem wastegate. Jednak biorąc pod uwagę kody błędów i objawy, usterka najprawdopodobniej leży w samym zaworze wastegate lub w przewodach podciśnieniowych, które go kontrolują. Zdecydowanie zalecam zabranie pojazdu do wykwalifikowanego warsztatu wyposażonego w narzędzia diagnostyczne i wiedzę specjalistyczną, aby prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Dalsza jazda z uszkodzonym układem doładowania może prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe i pomocne informacje. Doceniam wyjaśnienie funkcji komponentów i zasugerowanie kolejnych kroków. Zabrałem to do warsztatu i miał pan rację: zawór wastegate był rzeczywiście uszkodzony. Naprawa kosztowała 860€.

(Przetłumaczone z Angielski)